Blog

Hiszpańska marka Cupra, należąca do koncernu Volkswagen Group, zaprezentowała seryjną wersję elektrycznego hatchbacka Raval — modelu, który trafił na linię produkcyjną niemal pięć lat po debiucie koncepcyjnego UrbanRebela. Nowość otwiera rodzinę przystępnych cenowo aut elektrycznych opartych na platformie MEB+, do której wkrótce dołączą kolejne modele.

Personalizacja od lat jest żyłą złota dla producentów samochodów — od Ferrari po Rolls-Royce. Teraz do tej gry śmiało dołącza także Mini, prezentując unikatowy kabriolet Mini Super Special 001 — projekt stworzony w jednym egzemplarzu na indywidualne zamówienie.

Zaktualizowany Chrysler Pacifica zadebiutował z wyraźnym opóźnieniem i bez większej intrygi. Już zimą model „przyłapano” podczas testów bez kamuflażu, a wkrótce potem do sieci trafiły zdjęcia aut dealerskich i cennik. Oficjalna premiera na New York Auto Show jedynie potwierdziła wcześniej ujawnione informacje.

Firma Subaru kontynuuje rozwój swojej gamy elektrycznej poprzez rebranding modeli Toyota. Proces rozpoczął się w 2021 roku wraz z debiutem Subaru Solterra, będącego odpowiednikiem Toyota bZ4X. Później pojawiły się modele Subaru Trailseeker oraz Subaru Uncharted. Teraz podczas salonu samochodowego w Nowym Jorku zaprezentowano czwarty model – siedmiomiejscowy crossover Subaru Getaway.

Zaktualizowana gama Mercedes-Benz GLE, jego wersja coupe oraz flagowy Mercedes-Benz GLS przeszły drugi lifting, umacniając swoją pozycję jako technologiczne wizytówki marki. Modernizacja jest naprawdę szeroko zakrojona — sam GLE otrzymał około 3000 nowych komponentów. Z zewnątrz modele odświeżono dzięki nowej optyce z charakterystycznym „gwiezdnym” motywem oraz przeprojektowanej osłonie chłodnicy z podświetleniem.

Na targach New York Auto Show firma Hyundai zaprezentowała koncepcyjny, brutalny samochód terenowy o konstrukcji ramowej — Boulder. To nie pierwsza próba marki w tym segmencie: wcześniej pokazano futurystyczny showcar Hyundai Crater, który zapowiadał rozwój linii XRT. Jednak o ile Crater był raczej manifestem stylistycznym, Boulder wydaje się znacznie bliższy produkcji seryjnej — choć najpewniej w formie pick-upa.

BMW iX3 stał się jednym z kluczowych modeli nowej elektrycznej linii Neue Klasse. Jesienią crossover otworzył tę rodzinę, a później dołączył do niego sedan BMW i3. Teraz iX3 stopniowo poszerza gamę: po wydłużonej wersji dla Chin zadebiutowała uproszczona odmiana przeznaczona na rynki globalne.

W 2024 roku ogłoszono zaskakujący sojusz: firmy Chery oraz Land Rover postanowiły wskrzesić nazwę Freelander. Legendarny crossover, produkowany w latach 1997–2015, przekształci się teraz w odrębną markę samochodów elektrycznych. Pierwszym zwiastunem nowej linii został koncept Freelander 97, zaprezentowany w Chinach — kluczowym rynku dla przyszłego modelu.

Francuska marka Bugatti rzadko kojarzy się z lekkością i romantyzmem, jednak projekt działu personalizacji Bugatti Sur Mesure przełamuje te stereotypy. Stały klient zamówił unikatowego roadstera Bugatti W16 Mistral na cześć swojej córki Caroline. Tak powstała wersja Caroline — hipersamochód, w którym surowa moc ustąpiła miejsca elegancji i wyrafinowanej estetyce.

Firma Volkswagen zaprezentowała crossover Volkswagen ID.Unyx 08 — pierwszy naprawdę nowy model w gamie ID.Unyx. Do tej pory obejmowała ona wersje 06 i 07, ściśle powiązane z Cupra Tavascan, który zadebiutował trzy lata temu. Teraz nadszedł czas na planowaną modernizację — i okazała się ona wyraźna.

Premiera Infiniti QX65 to dla marki nie tylko rozszerzenie gamy, ale przede wszystkim strategiczny krok. Po pokazie koncepcyjnego QX65 Monograph firma Infiniti znalazła się na krawędzi ograniczenia oferty modelowej, a nowy model ma przywrócić zainteresowanie segmentem. Co więcej, nowość bezpośrednio nawiązuje do kultowego modelu Infiniti FX, który zapoczątkował modę na SUV-y o sylwetce coupé.

Nissan Z przeszedł modernizację na nowy rok modelowy, zyskując szereg istotnych usprawnień. Najważniejszą nowością jest pojawienie się manualnej skrzyni biegów w topowej wersji Nissan Z Nismo, co z pewnością ucieszy purystów jazdy. Jednocześnie zmiany objęły także bardziej przystępne odmiany, czyniąc sportowe coupé jeszcze nowocześniejszym.

Odświeżenie flagowego sedana marki Mercedes-Benz nie ograniczyło się do zwykłej Klasy S — wraz z nią modernizację przeszedł także ultraluksusowy Mercedes-Maybach S-Class. Z zewnątrz oba modele rozwijano według podobnego scenariusza, jednak Maybach zachował swoją kluczową cechę — dostępność silnika V12. Jednocześnie marka zrobiła nieoczekiwany krok w stronę zrównoważonego rozwoju, po raz pierwszy oferując wykończenie wnętrza z materiałów pochodzących z recyklingu.

Francuska marka premium robi kolejny krok: DS N°7 zastępuje model DS 7 Crossback, który zadebiutował w 2017 roku. Nowość otrzymała zaktualizowaną nomenklaturę, znaną już z DS N°8 i DS N°4, a przy tym wyraźnie urosła, zyskując na długości i rozstawie osi.

Włoska firma Totem Automobili ponownie wraca do tematu elektromobilności, prezentując unikalny projekt GT Electric Zeal 01. Jego bazą jest kultowe coupé Alfa Romeo Giulia Sprint GT, które już wcześniej posłużyło jako fundament dla efektownych restomodów marki. Tym razem auto powstało na zamówienie prywatnego kolekcjonera z Kalifornii i stanowi swoisty powrót do korzeni — bez silnika spalinowego, ale z naciskiem na nowoczesne technologie.

Amerykańska firma Rivian stawia na nowy elektryczny crossover R2, który ma wyprowadzić markę na stabilną rentowność. Po wielomiliardowych stratach w 2023 roku sytuację pomogły ustabilizować inwestycje koncernu Volkswagen, a teraz to właśnie R2 ma rzucić wyzwanie bestsellerowi, jakim jest Tesla Model Y.

Ferrari Amalfi Spider stał się logiczną kontynuacją coupe Ferrari Amalfi, rozwijając koncepcję wcześniejszego Ferrari Roma. Nowa otwarta wersja zachowuje charakterystyczny styl marki, oferując tę samą stylistykę, lecz z miękkim, składanym dachem. Wizualnie samochód niemal nie różni się od coupe: wąskie reflektory, gładki przód i wyraźnie zarysowane linie boczne pozostały bez zmian.

BMW i3 nowej generacji został oficjalnie zaprezentowany i otwiera nowy rozdział w historii marki. Nazwa i3 była już wcześniej używana, jednak teraz trafia do globalnego elektrycznego sedana o indeksie NA0, który stanie się elektrycznym uzupełnieniem przyszłego BMW 3-Series. Model opracowano w ramach koncepcji Neue Klasse i podąża on śladami crossovera BMW iX3.