Blog

Po gruntownej modernizacji modelu Vantage na początku 2024 roku Aston Martin zaprezentował nową wersję – Vantage S. Nie chodzi tu o bicie rekordów mocy, lecz o większą dawkę emocji za kierownicą. Samochód otrzymał bardziej agresywny pakiet aerodynamiczny, starannie dopracowaną aerodynamikę i silnik V8 o mocy 680 KM – to symboliczny, ale wyczuwalny wzrost względem bazowych 665 KM.

Kia oficjalnie zaprezentowała w Europie swojego elektrycznego SUV-a EV5 — prawie dwa lata po debiucie modelu w Chinach. Tam samochód elektryczny już od dawna jest produkowany seryjnie i eksportowany do krajów Azji, Afryki i Ameryki Południowej. Europejska premiera nie tylko potwierdziła globalne ambicje modelu, ale też ujawniła istotne różnice między wersją chińską a europejską.

Firma Bentley zaprezentowała nowy samochód koncepcyjny EXP 15 – nie zapowiedź wersji produkcyjnej, lecz „programowy koncept” pokazujący kierunek rozwoju marki. To nie tylko designerska fantazja – EXP 15 jest pierwszym modelem z odświeżonym emblematem i stanowi swoisty test reakcji odbiorców na nowe idee.

Z okazji 70-lecia Porsche Club of America marka zaprezentowała ekskluzywną wersję specjalną – Porsche 911 Club Coupe. Bazą dla jubileuszowego modelu została odświeżona wersja Carrera T o oznaczeniu 992.2, oferowana wyłącznie z manualną skrzynią biegów. Produkcja będzie ściśle limitowana – powstanie tylko 70 egzemplarzy, dostępnych wyłącznie dla aktywnych członków klubu.

W listopadzie 2025 roku w zakładzie Mirafiori w Turynie ruszy seryjna produkcja benzynowej wersji Fiata 500 – tym razem w formie miękkiej hybrydy. Do końca roku z taśmy ma zjechać 5000 egzemplarzy modelu, który otrzymał nazwę Fiat 500 Hybrid (lub 500 Ibrida). Powrót silnika spalinowego to odpowiedź na słabą sprzedaż elektrycznego modelu 500e, który po 2024 roku pozostał jedyną wersją „pięćsetki” na rynku europejskim.

Wiosną 2024 roku Porsche rozpoczęło stopniową modernizację gamy modelu 911. Po wersji Carrera S z napędem na tylne koła przyszedł czas na odmianę Carrera 4S z napędem na wszystkie koła. Dostępna jest jako coupe, kabriolet oraz klasyczna Targa, która w tym roku świętuje swoje 60-lecie. Charakterystyczna konstrukcja dachu, łącząca estetykę i inżynierię, pozostała niezmiennie znakiem rozpoznawczym modelu.

Jeszcze kilka lat temu Mitsubishi rozważało wycofanie się z rynku europejskiego, jednak zamiast tego obrało inną drogę — zaczęło pożyczać modele od Renault. Już wcześniej poznaliśmy przemianowane Clio i Captura jako Mitsubishi Colt i ASX, a teraz dołącza do nich trzeci crossover: Mitsubishi Grandis. Brzmi znajomo? Słusznie — w latach 2000. tę nazwę nosił popularny minivan. Nowy Grandis nie jest jednak jego następcą, lecz przemodelowanym Renault Symbioz z 2024 roku.

Ponad rok po zapowiedzi Lancia oficjalnie pokazała seryjną wersję hot hatcha Ypsilon HF — pierwszego modelu odrodzonej linii sportowej z historycznym logo HF i biegnącym słoniem. Choć początkowo zapowiadano 240 KM, finalnie silnik elektryczny oferuje aż 280 KM i 345 Nm. Przyspieszenie do „setki” zajmuje jedynie 5,6 sekundy — to najlepszy wynik spośród spokrewnionych modeli Abarth 600e i Alfa Romeo Junior Veloce.

Mercedes-AMG GT XX to pierwszy samochód oparty na nowej platformie AMG.EA, zaprojektowanej specjalnie dla elektrycznych pojazdów o wysokich osiągach. Jest częścią planu elektryfikacji ogłoszonego przez Mercedesa już w 2021 roku. Choć pierwotne prognozy dotyczące elektromobilności okazały się zbyt optymistyczne, marka nie rezygnuje z ambicji — koncepcyjny liftback GT XX ma rzucić wyzwanie Porsche Taycan. To na razie przedprodukcyjny prototyp, ale już teraz imponuje zarówno formą, jak i treścią.

Brytyjskie studio Callum, założone przez słynnego projektanta Iana Calluma, zaprezentowało nowy projekt restomodu — Wood & Pickett Mini by Callum. Auto powstało we współpracy z legendarną brytyjską firmą Wood & Pickett, znaną od lat 60. z luksusowych przeróbek klasycznych Mini. Po latach ciszy marka przeżywa drugą młodość i znów zachwyca fanów kultowego hatchbacka.

Marka Jeep przygotowuje się do premiery szóstej generacji swojego kultowego SUV-a – modelu Cherokee. Samochód, który zadebiutował w 1974 roku, został wycofany z produkcji w 2023 roku, jednak teraz wraca z odświeżonym wyglądem i napędem hybrydowym. Pomimo apeli o zmianę nazwy, Jeep postanowił zachować historyczne miano, podkreślając ciągłość i rozpoznawalność modelu.

Pod presją norm środowiskowych producenci samochodów szukają nietypowych sposobów dostosowania swoich modeli. Toyota postawiła na ciekawy wariant, prezentując dwie specjalne wersje Land Cruisera dla Europy. W Wielkiej Brytanii zadebiutował furgon Land Cruiser Commercial – klasyczna terenówka przerobiona na pojazd użytkowy, co pozwala na uzyskanie ulg podatkowych i ekologicznych.

Volkswagen Golf GTI świętuje pół wieku – pierwszy „hot hatch” zadebiutował w 1975 roku, a przez ten czas sprzedano ponad 2,5 miliona egzemplarzy. Z okazji okrągłej rocznicy marka zaprezentowała jubileuszową wersję Golf GTI Edition 50, która trafi do sprzedaży na początku 2026 roku. Choć na premierę w salonach trzeba poczekać, wszystkie szczegóły są już znane.

General Motors wynosi Corvette na nowy poziom. Po debiucie 1000-konnej wersji ZR1 przyszedł czas na ZR1X — hybrydowego hipersamochoda z napędem na wszystkie koła i ekstremalnymi osiągami. Nowość łączy silnik V8 5.5 Twin-Turbo z modelu ZR1 z elektrycznym napędem przedniej osi z Corvette E-Ray, jednak w mocno zmodyfikowanej wersji. Efekt? 1267 KM i 1319 Nm momentu obrotowego.

Po 15 latach od debiutu pierwszego masowego samochodu elektrycznego, Nissan zaprezentował trzecią generację modelu Leaf. Zamiast hatchbacka mamy teraz modnego crossovera z opadającą linią dachu i stylistyką inspirowaną sportowym Nissanem Z. Co ciekawe, nowy Leaf jest mniejszy od poprzednika – europejska wersja ma długość 4350 mm, a współczynnik oporu powietrza poprawiono do 0,25.

Audi Q3 to jeden z największych bestsellerów marki – od 2011 roku sprzedano ponad 2 miliony egzemplarzy. Teraz debiutuje trzecia generacja modelu, będąca ewolucją poprzednika, oparta na platformie MQB Evo. Zainspirowany rozwiązaniami pokrewnym Cupra Terramar, nowy Q3 zachował charakterystyczny styl, ale zyskał bardziej nowoczesny wygląd — z dwupoziomowym oświetleniem, matrycowymi reflektorami i tylnymi lampami OLED ze świecącym logo.

Tesla nie spieszy się z wprowadzeniem nowych generacji swoich najstarszych modeli: liftback Model S jest produkowany od 13 lat, a SUV Model X od dziesięciu. Zamiast gruntownych zmian – delikatna modernizacja. Oba auta otrzymały bardziej komfortowe zawieszenie, lepsze wyciszenie kabiny i nowy system oświetlenia ambientowego. Z zewnątrz zmiany są niemal niezauważalne – wyjątkiem jest Model S w wersji Plaid z nowymi aerodynamicznymi zderzakami i rozbudowanym dyfuzorem z tyłu.

Sześć lat po zakończeniu produkcji benzynowego 208 GTi, Peugeot przywraca kultowy skrót — tym razem w wersji elektrycznej. Nowy E-208 GTi to logiczna kontynuacja historii zapoczątkowanej przez hatchbacka 205 GTi w 1984 roku. Hot-hatch zachował sportowego ducha, ale zyskał nowoczesne serce: silnik elektryczny o mocy 280 KM i 345 Nm oraz akumulator CATL o pojemności 54 kWh.