Bentley kontynuuje rozbudowę gamy Continental GT i GTC czwartej generacji, przywracając dobrze znane wersje z literą S. Po debiucie hybrydowych odmian Speed oraz pojawieniu się bardziej przystępnych wariantów z układem High Performance Hybrid, właśnie modele S zajmują pozycję pośrednią między komfortowo zestrojoną wersją Azure a najbardziej ekstremalnymi odmianami w ofercie.

Odświeżony Mercedes-Benz Klasy S (W223) zadebiutował w symbolicznej dacie — z okazji 140. rocznicy opatentowania przez Karla Benza pierwszego samochodu z silnikiem spalinowym. Dla marki ze Stuttgartu nie jest to zwykły lifting, lecz próba przywrócenia flagowej limuzynie utraconej pozycji po wyraźnym spadku sprzedaży w 2024 roku. Od premiery w 2020 r. Klasa S przeszła drogę od bezdyskusyjnego wzorca segmentu do modelu wymagającego gruntownego odświeżenia.

Genesis konsekwentnie rozwija sportową linię Magma, zaprezentowaną wiosną 2024 roku. Po elektrycznym GV60 Magma przyszła kolej na klasyczne rozwiązania spalinowe — marka ujawniła szczegóły seryjnej wersji sedana G80 Magma Special. Model celuje w bezpośrednią rywalizację z BMW M5 oraz Mercedesem-AMG E 53, stawiając na wysoką moc, zmodyfikowaną technikę i skrajnie limitowaną produkcję.

W Indiach odbyła się premiera lokalnej wersji Renault Duster trzeciej generacji — i był to debiut wyraźnie opóźniony. Podczas gdy w Europie i Turcji crossover trafił na rynek już w 2024 roku, indyjski rynek przez lata musiał zadowolić się pierwszym Dusterem z 2012 roku, nigdy nie doczekawszy się drugiej generacji. Teraz Renault nadrabia zaległości, stawiając na model maksymalnie dostosowany do lokalnych realiów.

Firma Donkervoort już dawno odeszła od dosłownego kopiowania Lotusa Seven, stając się samodzielnym producentem bezkompromisowych samochodów dla purystów jazdy. Nowy Donkervoort P24 RS to logiczna ewolucja idei supersamochodu F22 zaprezentowanego w 2022 roku. Model stał się bardziej agresywny, nowocześniejszy i jeszcze bardziej oddalił się od historycznego pierwowzoru, umacniając pozycję marki w niszowym segmencie ekstremalnych aut sportowych.

Kia ogłosiła rozpoczęcie sprzedaży nowej generacji modelu Seltos w Korei Południowej. I to już trzeci nowy crossover marki w tygodniu! Zadebiutował wcześniej w Indiach na początku stycznia, a teraz trafia na rodzimy rynek marki. Poprzednia generacja była produkowana od 2019 roku i przeszła lifting w 2022 r., jednak jej miejsce zajmuje teraz całkowicie nowa odsłona. Zasięg rynkowy Seltosa II będzie jeszcze szerszy — model trafi również do Europy.