Blog

Chevrolet kontynuuje ekspansję na rynek pojazdów elektrycznych, a teraz w centrum uwagi znajduje się najgorętsza wersja ich elektrycznego crossovera — Blazer EV SS. Obiecana jeszcze w 2022 roku, ta modyfikacja w końcu trafiła do klientów, oferując nie tylko oczekiwaną wydajność, ale nawet bardziej imponujące parametry niż początkowo zapowiadano. Takie podejście z pewnością ucieszy fanów marki, ponieważ Blazer EV SS pod względem mocy zbliżył się do ekskluzywnego Cadillaca Lyriq-V.

Mercedes-AMG zaprezentował nową ekskluzywną wersję kabrioletu SL 63 o nazwie Manufaktur Golden Coast. Ten samochód inspirowany jest Złotym Wybrzeżem Kalifornii i wyróżnia się luksusowym złotym kolorem nadwozia Kalahari Gold Magno, przypominającym piaszczyste plaże Pacyfiku. Zewnętrzne elementy dekoracyjne wykonano w czarnym chromie dzięki pakietowi AMG Extended Night Package, a 21-calowe kute felgi AMG ze złotymi akcentami dopełniają elegancki wygląd.

Miniaturowy elektryczny crossover Hyundai Casper Electric Cross to nowa modyfikacja Casper Electric, wyróżniająca się terenowym stylem i zwiększoną długością nadwozia do 3845 mm dzięki oryginalnym zderzakom ze srebrnymi osłonami i 17-calowym felgom. Nowy design podkreśla gotowość do przygód, chociaż zawieszenie pozostało bez zmian.

Kompaktowy elektryczny crossover Volvo EX30 dynamicznie podbił europejski rynek, trafiając w ciągu roku do czołówki sprzedaży aut elektrycznych. Według danych JATO w 2024 roku sprzedano 78 tysięcy egzemplarzy. Przed nim uplasowały się jedynie Tesla Model Y (209 tys.) i Model 3 (113 tys.). Mimo ceł antychińskich w UE, EX30 jest produkowany w Chinach, lecz wkrótce ruszy jego montaż w belgijskiej fabryce Volvo.

Włoska firma Caselani, założona przez Fabrizio Caselaniego, ponownie zachwyca miłośników retro motoryzacji. Tym razem transformacji poddano mikrosamochód Citroen Ami, który zyskał rozpoznawalny wygląd inspirowany kultowym dostawczakiem Citroen Type H. Projekt kontynuuje tradycję Caselani, znanej z przeróbek współczesnych Citroenów na styl retro.

BMW zaprezentowało nowy ekstremalny kombi M3 CS Touring, łączący najlepsze cechy torowego sedana M3 CS i praktycznego M3 Touring. To pierwsze w historii modelu M3 kombi w specyfikacji torowej, stworzone dla tych, którzy chcą połączyć maksymalną wydajność z praktycznością nadwozia.

Fiat powraca do europejskiej klasy B z nowym modelem Grande Panda, który zadebiutował latem ubiegłego roku. Ten hatchback stał się długo oczekiwanym następcą modelu Fiat Punto, wycofanego z produkcji w 2018 roku. W przeciwieństwie do klasycznej Pandy, która pozostała w ofercie pod nazwą Pandina, nowy model jest przestronniejszy i bardziej nowoczesny. Uruchomienie produkcji w fabryce Stellantis w Serbii zostało opóźnione z powodu problemów z oprogramowaniem, ale teraz samochody są gotowe do wejścia na rynek – pierwsze egzemplarze trafią do dealerów już w marcu.

Cztery lata temu Cadillac zrobił krok w przyszłość, prezentując swój pierwszy elektryczny crossover Lyriq. Model początkowo nie zachwycał sprzedażą, ale w ubiegłym roku osiągnął wynik 28 tysięcy sprzedanych egzemplarzy, wyprzedzając benzynowy XT5. Teraz firma idzie dalej, prezentując pierwszego elektrycznego Cadillaca z oznaczeniem V — potężnego i dynamicznego Lyriq-V, który okazał się najbardziej dynamicznym modelem w historii marki.

Aston Martin zaprezentował nowy Vantage Roadster, który pojawił się zaledwie rok po odświeżeniu wersji coupe. Tak szybkie wprowadzenie nowej wersji pokazuje, jak poważnie firma podeszła do modernizacji swojego modelu. Wersja otwarta zachowała wszystkie zalety coupe, ale jednocześnie oferuje jeszcze więcej emocji za kierownicą.

Zelektryfikowany liftback Mazda 6e oficjalnie wchodzi na rynek europejski, zastępując tradycyjną Mazdę 6. Nowość zadebiutowała na salonie samochodowym w Brukseli i stanowi dostosowaną wersję chińskiego Shenlan SL03 od firmy Changan. Pomimo udziału japońskich inżynierów w dopracowaniu właściwości jezdnych i projektu, model technicznie w pełni odpowiada chińskiemu oryginałowi.

Porsche kontynuuje stopniową modernizację rodziny 911, a tym razem zmiany objęły jedną z kluczowych wersji – Carrera S. Inżynierowie marki udoskonalili trzylitrowy silnik biturbo, instalując turbosprężarki i intercooler z mocniejszej wersji Turbo. W rezultacie moc wzrosła z 450 do 480 KM, choć moment obrotowy pozostał bez zmian – 530 Nm. Ośmiobiegowa skrzynia PDK zachowała swoje parametry i nie ma alternatywy w gamie przekładni. Na razie odświeżona Carrera S dostępna jest wyłącznie z napędem na tylne koła, ale w dwóch wersjach nadwozia – coupe i kabriolet.

Elektryczny crossover Skoda Enyaq przeszedł planowy lifting, po raz pierwszy od debiutu w 2020 roku odnawiając swój wygląd. W tym czasie model sprzedał się w liczbie ponad 250 tysięcy egzemplarzy i stał się drugim najpopularniejszym samochodem marki w Niemczech. Zmiany zewnętrzne zostały wykonane w nowym firmowym stylu Modern Solid: przednia część pojazdu została zaprojektowana według zasady Tech Deck Face z dwupoziomową optyką i szerokim czarnym pasem. Dodatkowo przeprojektowane zderzaki oraz zmniejszone szczeliny między elementami nadwozia pozwoliły poprawić aerodynamikę.

W 2020 roku BMW zaprezentowało swojego pierwszego elektrycznego crossovera iX, który wywołał mieszane reakcje swoim niestandardowym designem. Po pięciu latach model przeszedł planową modernizację, ale ku uciesze lub rozczarowaniu fanów marki wygląd zewnętrzny samochodu zmienił się jedynie minimalnie. Główne nowości dotyczą przednich reflektorów z pionowymi światłami do jazdy dziennej, nieco powiększonych "nerek" atrapy chłodnicy oraz zmian dekoracyjnych w wyglądzie nadwozia.

Rok temu Honda przedstawiła światu koncepcję nowej serii samochodów elektrycznych pod nazwą 0, symbolizującą początek od zera. Firma postanowiła zdystansować się od wcześniejszych nieudanych projektów i zaproponować coś zupełnie nowego. Na targach CES 2025 japoński producent samochodów zaprezentował przedseryjne wersje tych pojazdów, w tym crossovera Honda 0 SUV i sedana Honda 0 Saloon. Chociaż specyfikacje techniczne są na razie tajemnicą, wiadomo, że oba modele opierają się na oryginalnej platformie elektrycznej.

Korporacja Stellantis potwierdziła, że nowy Dodge Charger będzie sprzedawany poza Ameryką Północną. Od 2025 roku pojawi się w Europie i na Bliskim Wschodzie. Fabryka w kanadyjskim Windsorze rozpoczęła już produkcję wersji elektrycznej, która otrzymała nazwę Daytona, natomiast modele spalinowe trafią do sprzedaży w najbliższych miesiącach. Strategia wejścia na rynki międzynarodowe wynika z chęci kompensacji kryzysu w branży motoryzacyjnej spowodowanego spadkiem popytu na samochody elektryczne, także w Stanach Zjednoczonych.

Firma Nissan zaprezentowała światu czwartą generację crossovera Murano. Światowa premiera modelu miała miejsce w październiku tego roku, a już w grudniu rozpoczęła się jego produkcja w amerykańskiej fabryce. Sprzedaż w USA ruszy na początku przyszłego roku, a ceny zostały już ogłoszone: podstawowa wersja kosztuje od 40 470 dolarów, a topowy wariant Platinum – 49 600 dolarów (bez opłat za dostawę).

General Motors oficjalnie zaprezentowało dynamiczne osiągi nowego Chevrolet Corvette ZR1 ósmej generacji, podkreślając imponującą prędkość i moc supersamochodu. Przyspieszenie do 60 mil/h (96,56 km/h) zajmuje zaledwie 2,3 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 375 km/h, co stawia ten model w czołówce segmentu.