Blog

Citroen zaprezentował seryjną wersję drugiej generacji modelu C5 Aircross — SUV-a, który stanie się nowym flagowcem marki w Europie. Nowość zewnętrznie niemal nie różni się od koncepcyjnego prototypu pokazanego jesienią: projektanci zachowali kanciaste linie, charakterystyczne trójsegmentowe oświetlenie oraz nietypowe tylne lampy. Wymiary wyraźnie wzrosły — długość to teraz 4652 mm, a rozstaw osi zwiększono do 2784 mm, co zapowiada więcej przestrzeni w kabinie.

Brytyjska firma JLR nie zamierza rozstawać się z kultowym Land Roverem Defenderem. Choć produkcja klasycznego modelu zakończyła się prawie dekadę temu, samochód wciąż żyje — tym razem jako firmowy restomod. Najnowszy projekt działu Land Rover Classic nosi nazwę Classic Defender V8 Works Bespoke Soft Top i stanowi hołd dla amerykańskiej wersji NAS 90 z lat 90.

Range Rover piątej generacji od dawna jest przygotowany na elektryczną przyszłość dzięki modułowej platformie MLA Flex, ale wersja produkcyjna wciąż nie trafiła na rynek. Mimo to JLR konsekwentnie buduje napięcie wokół projektu. Firma zakończyła drugi etap testów arktycznych i ujawniła nowe szczegóły dotyczące pierwszego w historii elektrycznego Range Rovera.

Na salonie samochodowym w Szanghaju firma Porsche nie zaprezentowała żadnych nowych modeli, ale zaskoczyła publiczność stylową wersją specjalną – Porsche 911 Spirit 70. Ten kabriolet kontynuuje retroserię 911 Spirit, inspirowaną kolejnymi dekadami XX wieku. Nowy model nawiązuje do lat 70. i oddaje ducha epoki disco zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz.

Na salonie samochodowym w Szanghaju odbyła się premiera ósmej generacji Lexusa ES — i nie jest to tylko kolejny lifting, lecz zupełnie nowy model. Wybór miejsca debiutu nie był przypadkowy: rynek chiński odpowiada za niemal połowę światowej sprzedaży tej limuzyny. Sedan znacznie urósł, osiągając długość 5140 mm i rozstaw osi 2950 mm, wchodząc tym samym do segmentu aut reprezentacyjnych.

Na salonie samochodowym w Szanghaju firma Mercedes‑Benz zaprezentowała koncepcyjnego luksusowego vana Vision V. Model ten pokazuje, jak będzie wyglądać flagowy V‑klasa w nowej gamie elektrycznych vanów opartych na platformie Van.EA. Choć w przyszłości pojawią się także praktyczne wersje rodzinne i dostawcze, na premierę wybrano najbardziej luksusową, reprezentacyjną odmianę.

BMW skutecznie podgrzewa zainteresowanie nową linią elektryków Neue Klasse, stawiając nie na popularnego SUV-a ani podstawowego sedana, lecz na ich sportową wersję — prototyp BMW VDX. Po raz pierwszy zaprezentowany na początku roku w kamuflażu, teraz VDX odsłonił się w pełnej krasie w efektownym, fluorescencyjnym lakierze – specjalnie na salon samochodowy w Szanghaju.

Volvo odświeża S90: drugi lifting w dziesięć lat. W obliczu zmiany strategii elektryfikacji, Volvo stara się przedłużyć życie swoich modeli spalinowych. Najnowszym przykładem jest flagowy sedan Volvo S90, który w tym roku kończy dziesięć lat. Producent zdecydował się na gruntowny lifting – drugi w historii modelu – obejmujący zarówno stylistykę, jak i elementy techniczne.

Mercedes prezentuje wersję specjalną Stronger Than The 1980s. W czasach, gdy nawet legendarny G-Class stał się samochodem elektrycznym, Mercedes-Benz przypomina o jego korzeniach. Dla miłośników klasyki powstała edycja specjalna Stronger Than The 1980s – bezpośredni ukłon w stronę lat 80. i odpowiedź dla tych, którzy tęsknią za surowym wizerunkiem dawnego „Gelendy”. Nazwa nawiązuje do serii Stronger Than Time z 2018 roku, lecz tym razem postawiono na oldschoolowy charakter.

Na salonie samochodowym w Nowym Jorku odbyła się ważna premiera dla południowokoreańskiej marki Genesis — koncept Genesis X Gran Equator. To pierwsza próba wejścia marki na rynek pełnowymiarowych SUV-ów, a zamiast klasycznego „klocka” projektanci zaproponowali coś wyjątkowego. Inspiracją dla modelu były klasyczne amerykańskie kombi, a wygląd łączy terenową solidność z elegancją dużego crossovera.

Audi zaprezentowało nowe pokolenie sedana A6 — tym razem jako uzupełnienie dla wersji Avant, która zadebiutowała półtora miesiąca temu. Co istotne, nie jest to lokalny wariant przeznaczony wyłącznie na rynek chiński, lecz pełnoprawny, globalny model. Klasyczne nadwozie czterodrzwiowe zachowano wyłącznie dla spalinowej A6, ponieważ elektryczny A6 e-tron dostępny jest jedynie w wersjach pięciodrzwiowych.

Mazda kontynuuje rozwój gamy modeli opracowanych w Chinach. Rok temu zadebiutował tylnonapędowy liftback Mazda EZ-6, który powstał na bazie zmodyfikowanego Shenlana SL03. Na początku 2025 roku model ten dotarł do Europy, zastępując w ofercie klasyczną „szóstkę”. Teraz japońska marka przygotowuje kolejny krok — seryjnego elektrycznego crossovera Mazda EZ-60.

Bentley kontynuuje kurs na elektryfikację, zastępując legendarne silniki W12 nowoczesnymi układami hybrydowymi. W ubiegłym roku zadebiutował topowy system Ultra Performance Hybrid, a teraz jego miejsce zajął nieco łagodniejszy, lecz wciąż imponujący High Performance Hybrid. Taki napęd trafił do bazowych wersji coupé Continental GT, kabrioletu GTC oraz sedana Flying Spur.

W 2019 roku Chevrolet Corvette ósmej generacji zrewolucjonizował swoją historię, po raz pierwszy zmieniając układ z silnikiem z przodu na środkowy. Choć minęło zaledwie sześć lat, w General Motors już trwają prace nad przyszłym Corvette C9. Wygląd nowego supersamochodu powierzono trzem studiom projektowym, a jako pierwsi swoją wizję zaprezentowali Brytyjczycy z nowego centrum stylistycznego GM w Royal Leamington Spa.

Kia aktywnie wchodzi w segment pickupów z ramą, a jesienią ubiegłego roku zaprezentowała swój pierwszy taki model — Tasman. Na razie nowość dostępna jest wyłącznie na rynku południowokoreańskim, ale już stało się jasne, że taka konstrukcja to świetna baza do tworzenia wersji specjalnych. Pierwszym konceptem na tej platformie jest efektowny Kia Tasman WKNDR, który zadebiutował na salonie motoryzacyjnym w Seulu.

Flagowy sedan Rolls-Royce Phantom po raz kolejny stał się płótnem dla prawdziwego dzieła sztuki. Tym razem inspiracją do stworzenia unikatowej wersji stał się delikatny obraz japońskiej wiśni — sakury. Jedyny egzemplarz modelu Phantom Cherry Blossom powstał na zamówienie klienta z Japonii, który głęboko kultywuje tradycję hanami — podziwiania krótkotrwałego kwitnienia sakury, przez co jest ona tym bardziej cenna.

Samochody wodorowe z ogniwami paliwowymi wciąż pozostają niszowym produktem, mimo swojej ekologiczności. Głównym problemem, który powstrzymuje ich masową popularyzację, jest niedobór stacji tankowania wodoru. Obecnie jedynie trzy firmy kontynuują prace nad samochodami wodorowymi: BMW, Toyota i Hyundai – przy czym Toyota i BMW współpracują w tym zakresie. Choć sprzedaż pojazdów Toyoty i Hyundaia powoli rośnie, rozwój infrastruktury wodorowej nadal pozostaje wyzwaniem.

Na salonie samochodowym w Seulu zadebiutował odświeżony Hyundai Ioniq 6 — stylowy elektryczny sedan, który po raz pierwszy pojawił się latem 2022 roku. Zmodernizowany model otrzymał nową stylistykę Pure Flow, Refined, będącą naturalną ewolucją dotychczasowego designu. Nadwozie stało się bardziej eleganckie i nowoczesne — duże reflektory ustąpiły miejsca wąskiemu, dwupoziomowemu oświetleniu, a w zderzaku pojawiła się masywna dolna listwa.