Blog

Toyota wreszcie odsłoniła długo wyczekiwany supersamochód GR GT – model stworzony od podstaw przez dział Gazoo Racing. Projekt narodził się z koncepcji GR GT3 zaprezentowanej trzy lata temu i długo pozostawał prototypem. Egzemplarze przedseryjne pokazano już na Festival of Speed w Goodwood, a teraz odbyła się pełnoprawna premiera, potwierdzająca, że to nie tylko show-car, lecz zapowiedź nowej ery sportowych modeli Toyoty.

Tensei – tak nazywa się nowy restomod oparty na kultowej Hondzie NSX pierwszej generacji. Nazwa oznacza „odrodzenie” i nie jest przypadkowa: projekt ma przywrócić legendarny supersamochód na rynek, łącząc klasyczną konstrukcję z nowoczesnymi technologiami. Za rozwój odpowiadają JAS Motorsport oraz Pininfarina – duet włoskich zespołów ściśle związanych z historią Hondy.

Sedan Alfa Romeo Giulia i crossover Stelvio mają już swoje lata, ale w wersjach Quadrifoglio wciąż pozostają esencją sportowego charakteru marki. Teraz oba modele otrzymały limitowaną edycję Collezione — hołd dla czterolistnej koniczyny, kultowego symbolu Alfa Romeo obecnego od 1923 roku. Specjalna wersja podkreśla ciągłość tradycji, łącząc współczesne sportowe konstrukcje z wyścigowym dziedzictwem firmy.

W JLR wybuchł głośny skandal kadrowy: według informacji Autocar India Jerry’ego McGoverna, kawalera Orderu Imperium Brytyjskiego i dyrektora kreatywnego firmy, wyprowadzono z biura po narastających konfliktach z radą nadzorczą. Formalnie zajmował stanowisko od 2020 roku, mając za sobą dekady doświadczenia w Land Roverze i innych markach oraz opinię jednego z najbardziej wpływowych stylistów współczesnej motoryzacji.

Audi wciąż przyspiesza ewolucję swojej gamy modelowej. Mimo serii świeżych premier — od Q6 e-tron i nowych A5/A6 po crossover Q5 — marka postanowiła nie czekać na planowy lifting i już teraz wprowadziła kilka precyzyjnych, lecz istotnych aktualizacji. Największy nacisk położono na technologie i komfort: system multimedialny otrzymał interfejs w stylu nowego Q3 z przeprojektowaną grafiką, kolorowymi tłami oraz trybami „Mood”, które łączą klimatyzację, oświetlenie i fotele w spójne scenariusze nastroju.

Współczesna linia kompaktowych roadsterów BMW Z sięga 1989 roku, kiedy zadebiutował eksperymentalny Z1 oparty na „trójce” E30. Jego produkcja była skromna — powstało zaledwie osiem tysięcy sztuk. Prawdziwy sukces przyniósł dopiero BMW Z3, które trafiło niemal na cały świat w liczbie 297 tysięcy egzemplarzy. Następnie na rynek weszły dwie generacje Z4, choć każda z nich okazywała się mniej popularna niż poprzednicy.

Na salonie samochodowym w Los Angeles Hyundai zaprezentował efektowny koncept Crater – swoisty manifest firmowego stylu Art of Steel. Jeśli w modelach Santa Fe i Palisade projektanci jedynie nawiązywali do tej estetyki, tutaj została ona doprowadzona do skrajności: kanciasta sylwetka, wysoki próg oraz krótkie zwisy podkreślają terenowy charakter i wyznaczają kierunek przyszłych wersji XRT.

Genesis poszerza swoje sportowe skrzydło: marka zaprezentowała seryjnego GV60 Magma oraz efektowny koncept supersamochodu Magma GT. Zamiast oczekiwanej premiery na salonie w Los Angeles, nowości zadebiutowały na francuskim torze Paul Ricard — gest podkreślający wyścigowe ambicje nowej linii. To właśnie GV60 jako pierwszy wejdzie do produkcji, celując w konkurencję z Mercedes-AMG i BMW M.

Maserati przeżywa trudny okres i stara się utrzymać zainteresowanie klientów dzięki regularnemu wprowadzaniu wersji limitowanych. SUV Grecale, który zadebiutował w 2022 roku, otrzymał już drugi specjalny wariant w krótkim czasie. Po październikowej edycji inspirowanej włoskim winem do gamy dołączył Grecale Lumina Blu — kolejna próba odświeżenia modelu poprzez unikatowy styl.

BMW świętuje 50-lecie swojej kultowej „trójki”, prezentując specjalną serię M340i xDrive 50 Jahre Edition, przygotowaną wyłącznie na rynek Ameryki Północnej. Model, który zadebiutował w 1975 roku, stał się ikoną marki, a jubileusz stał się okazją do przypomnienia wszystkich kluczowych generacji. W tym celu powstało pięć unikalnych wersji inspirowanych generacjami od E21 do E90, każda z własną paletą lakierów, tapicerek i detali.

Honda przeprowadziła planowe odświeżenie swojego dużego, trójrzędowego crossovera Pilot, stworzonego z myślą o rynku Ameryki Północnej. Czwarte pokolenie zadebiutowało w 2022 roku, a teraz nadszedł czas na lekki lifting. Stylistykę unowocześniono nowym grillem z dużymi oczkami, bardziej kanciastymi zderzakami oraz powiększonymi srebrnymi osłonami. Wszystkie wersje otrzymały relingi dachowe, a gama kolorów poszerzyła się o trzy nowe odcienie.

Nissan zdecydował się pójść drogą najmniejszego oporu i wprowadzić w USA nowego Rogue Plug-in Hybrid, który w praktyce okazał się przemianowanym Mitsubishi Outlanderem PHEV. Zamiast dostosowywać własną technikę i stylistykę do firmowego crossovera, marka wykorzystała gotowy model „trzech diamentów”. Dla producenta przeżywającego trudniejszy okres to najrozsądniejszy sposób na szybkie wejście na rynek hybryd typu plug-in.

Cupra coraz bardziej odcina się od dziedzictwa Seata: po ubiegłorocznej modernizacji hatchback Leon stał się jeszcze bardziej samodzielny, a wyścigowa wersja Leon VZ TCR w tym czasie zgarnęła tytuły w europejskiej serii TCR oraz w krajowych mistrzostwach. Z okazji tego triumfu marka przygotowała drogą wersję specjalną o tej samej nazwie, wyposażoną w nowy turbodoładowany silnik znany z Volkswagena Golfa GTI Edition 50. Tę samą jednostkę otrzymał również „cywilny” Leon VZ.

Sto lat po debiucie legendarnego roadstera Super Sports – pierwszego Bentleya, który przekroczył barierę 100 mil na godzinę – brytyjska marka ponownie sięga po to zasłużone oznaczenie. Nowa generacja Bentley Continental GT Supersports wraca do korzeni, ale w inny sposób: nie poprzez rekordową moc czy prędkość, jak modele z 2009 i 2017 roku, lecz poprzez precyzję prowadzenia i czystą, kierowcową naturę.

Nissan Pathfinder piątej generacji, który zadebiutował prawie pięć lat temu, przeszedł odświeżenie przeznaczone dla rynku USA. Model na rok 2026 otrzymał unowocześnioną stylistykę, rozszerzony pakiet technologii oraz nowe opcje, zachowując jednocześnie swoją tradycyjną konstrukcję.

Hyundai Palisade i Kia Telluride zadebiutowały niemal jednocześnie, jednak druga generacja Telluride pojawiła się z opóźnieniem — model sprzedawał się zbyt dobrze, notując wzrost popytu z roku na rok. Jednak dalsze zwlekanie nie miało sensu: crossover był praktycznie gotowy już w sierpniu 2024 roku, a Kia opublikowała pierwsze oficjalne zdjęcia odświeżonej wersji.

Po dziesięciu latach na rynku legendarna Toyota Hilux doczekała się nowej generacji. Dziewiąte wcielenie pick-upa zadebiutowało w Tajlandii – na swoim kluczowym rynku, gdzie model od lat cieszy się ogromną popularnością. Tam nowy Hilux otrzymał przydomek Travo, by odróżnić się od pozostającego w produkcji poprzednika – Hiluxa Revo. Wygląd auta stał się znacznie bardziej agresywny: wąskie reflektory, bezramkowy grill i muskularny zderzak nadały mu nowoczesny charakter, choć proporcje nadwozia pozostały bez zmian.

Ford kontynuuje eksperymenty z ideą sportowego pickupa, zamieniając Mavericka Lobo w jeszcze bardziej emocjonujący samochód. Po wcześniejszej modernizacji skrzyni biegów i zawieszenia, która nie przyniosła wzrostu mocy, producent postanowił to nadrobić – prezentując pakiet 300T, stworzony z wykorzystaniem komponentów legendarnego Mustanga.