Blog

Genesis G90 od dziesięciu lat pozostaje flagowym modelem koreańskiej marki, a drugie pokolenie, zaprezentowane w 2021 roku, do tej pory było oferowane wyłącznie jako sedan. W tym roku firma wyraźnie poszerzyła jednak swoje horyzonty: po efektownych konceptach X Gran Coupe i X Gran Convertible, opartych na seryjnej czterodrzwiowej wersji, zaprezentowano także kombi Genesis G90 Wingback, które na razie ma status prototypu.

Kia Seltos, który zadebiutował w 2019 roku, stał się jednym z najbardziej udanych kompaktowych crossoverów marki, także w Rosji, gdzie był produkowany w zakładach Avtotor. Po wycofaniu się Kia z tego rynku model kontynuował rozwój na innych rynkach, a teraz odbyła się oficjalna premiera drugiej generacji. Nowa odsłona wyraźnie urosła i ostatecznie awansowała do bardziej dojrzałego segmentu, stawiając na design, nowoczesne technologie i praktyczność.

Wersja szóstej generacji Opel Astra (oznaczenie L), debiutująca w 2021 roku, nie przeżywa najlepszych chwil: sprzedaż w pierwszej połowie roku spadła o 35% i ledwie przekroczyła 29 tysięcy sztuk. Na tle sukcesu VW Golfa, który znalazł ponad 104 tysiące nabywców, Opel przyspieszył odświeżenie modelu. Po letniej modernizacji technicznej hybryd lifting otrzymała cała gama – od wersji benzynowych po elektryczną Astra Electric.

Mercedes-Benz zaprezentował nową generację crossovera GLB – tym razem w pełni elektryczną. Model zastąpił nie tylko dotychczasową wersję spalinową GLB, ale również jej elektryczny odpowiednik EQB, łącząc obie linie w jednej nazwie. W ten sposób marka realizuje nową strategię: wersje spalinowe i elektryczne będą teraz współistnieć w ramach jednego modelu, a nie funkcjonować osobno.

Lexus powraca do świata supersamochodów – i robi to w duchu współczesności. Kilka lat temu Toyota potwierdziła, że następca legendarnego LFA nie będzie już benzynowym potworem, lecz autem elektrycznym. Pierwszy prototyp zaprezentowano jeszcze w 2021 roku, a teraz w Japonii pokazano nową wersję – obok modeli Toyota GR GT i GR GT3. Nowość zachowała charakterystyczne linie sierpniowego Lexus Sport Concept, ale zyskała dopracowany design i więcej szczegółów technicznych.

Toyota wreszcie odsłoniła długo wyczekiwany supersamochód GR GT – model stworzony od podstaw przez dział Gazoo Racing. Projekt narodził się z koncepcji GR GT3 zaprezentowanej trzy lata temu i długo pozostawał prototypem. Egzemplarze przedseryjne pokazano już na Festival of Speed w Goodwood, a teraz odbyła się pełnoprawna premiera, potwierdzająca, że to nie tylko show-car, lecz zapowiedź nowej ery sportowych modeli Toyoty.

Tensei – tak nazywa się nowy restomod oparty na kultowej Hondzie NSX pierwszej generacji. Nazwa oznacza „odrodzenie” i nie jest przypadkowa: projekt ma przywrócić legendarny supersamochód na rynek, łącząc klasyczną konstrukcję z nowoczesnymi technologiami. Za rozwój odpowiadają JAS Motorsport oraz Pininfarina – duet włoskich zespołów ściśle związanych z historią Hondy.

Sedan Alfa Romeo Giulia i crossover Stelvio mają już swoje lata, ale w wersjach Quadrifoglio wciąż pozostają esencją sportowego charakteru marki. Teraz oba modele otrzymały limitowaną edycję Collezione — hołd dla czterolistnej koniczyny, kultowego symbolu Alfa Romeo obecnego od 1923 roku. Specjalna wersja podkreśla ciągłość tradycji, łącząc współczesne sportowe konstrukcje z wyścigowym dziedzictwem firmy.

W JLR wybuchł głośny skandal kadrowy: według informacji Autocar India Jerry’ego McGoverna, kawalera Orderu Imperium Brytyjskiego i dyrektora kreatywnego firmy, wyprowadzono z biura po narastających konfliktach z radą nadzorczą. Formalnie zajmował stanowisko od 2020 roku, mając za sobą dekady doświadczenia w Land Roverze i innych markach oraz opinię jednego z najbardziej wpływowych stylistów współczesnej motoryzacji.

Audi wciąż przyspiesza ewolucję swojej gamy modelowej. Mimo serii świeżych premier — od Q6 e-tron i nowych A5/A6 po crossover Q5 — marka postanowiła nie czekać na planowy lifting i już teraz wprowadziła kilka precyzyjnych, lecz istotnych aktualizacji. Największy nacisk położono na technologie i komfort: system multimedialny otrzymał interfejs w stylu nowego Q3 z przeprojektowaną grafiką, kolorowymi tłami oraz trybami „Mood”, które łączą klimatyzację, oświetlenie i fotele w spójne scenariusze nastroju.

Współczesna linia kompaktowych roadsterów BMW Z sięga 1989 roku, kiedy zadebiutował eksperymentalny Z1 oparty na „trójce” E30. Jego produkcja była skromna — powstało zaledwie osiem tysięcy sztuk. Prawdziwy sukces przyniósł dopiero BMW Z3, które trafiło niemal na cały świat w liczbie 297 tysięcy egzemplarzy. Następnie na rynek weszły dwie generacje Z4, choć każda z nich okazywała się mniej popularna niż poprzednicy.

Na salonie samochodowym w Los Angeles Hyundai zaprezentował efektowny koncept Crater – swoisty manifest firmowego stylu Art of Steel. Jeśli w modelach Santa Fe i Palisade projektanci jedynie nawiązywali do tej estetyki, tutaj została ona doprowadzona do skrajności: kanciasta sylwetka, wysoki próg oraz krótkie zwisy podkreślają terenowy charakter i wyznaczają kierunek przyszłych wersji XRT.

Genesis poszerza swoje sportowe skrzydło: marka zaprezentowała seryjnego GV60 Magma oraz efektowny koncept supersamochodu Magma GT. Zamiast oczekiwanej premiery na salonie w Los Angeles, nowości zadebiutowały na francuskim torze Paul Ricard — gest podkreślający wyścigowe ambicje nowej linii. To właśnie GV60 jako pierwszy wejdzie do produkcji, celując w konkurencję z Mercedes-AMG i BMW M.

Maserati przeżywa trudny okres i stara się utrzymać zainteresowanie klientów dzięki regularnemu wprowadzaniu wersji limitowanych. SUV Grecale, który zadebiutował w 2022 roku, otrzymał już drugi specjalny wariant w krótkim czasie. Po październikowej edycji inspirowanej włoskim winem do gamy dołączył Grecale Lumina Blu — kolejna próba odświeżenia modelu poprzez unikatowy styl.

BMW świętuje 50-lecie swojej kultowej „trójki”, prezentując specjalną serię M340i xDrive 50 Jahre Edition, przygotowaną wyłącznie na rynek Ameryki Północnej. Model, który zadebiutował w 1975 roku, stał się ikoną marki, a jubileusz stał się okazją do przypomnienia wszystkich kluczowych generacji. W tym celu powstało pięć unikalnych wersji inspirowanych generacjami od E21 do E90, każda z własną paletą lakierów, tapicerek i detali.

Honda przeprowadziła planowe odświeżenie swojego dużego, trójrzędowego crossovera Pilot, stworzonego z myślą o rynku Ameryki Północnej. Czwarte pokolenie zadebiutowało w 2022 roku, a teraz nadszedł czas na lekki lifting. Stylistykę unowocześniono nowym grillem z dużymi oczkami, bardziej kanciastymi zderzakami oraz powiększonymi srebrnymi osłonami. Wszystkie wersje otrzymały relingi dachowe, a gama kolorów poszerzyła się o trzy nowe odcienie.

Nissan zdecydował się pójść drogą najmniejszego oporu i wprowadzić w USA nowego Rogue Plug-in Hybrid, który w praktyce okazał się przemianowanym Mitsubishi Outlanderem PHEV. Zamiast dostosowywać własną technikę i stylistykę do firmowego crossovera, marka wykorzystała gotowy model „trzech diamentów”. Dla producenta przeżywającego trudniejszy okres to najrozsądniejszy sposób na szybkie wejście na rynek hybryd typu plug-in.

Cupra coraz bardziej odcina się od dziedzictwa Seata: po ubiegłorocznej modernizacji hatchback Leon stał się jeszcze bardziej samodzielny, a wyścigowa wersja Leon VZ TCR w tym czasie zgarnęła tytuły w europejskiej serii TCR oraz w krajowych mistrzostwach. Z okazji tego triumfu marka przygotowała drogą wersję specjalną o tej samej nazwie, wyposażoną w nowy turbodoładowany silnik znany z Volkswagena Golfa GTI Edition 50. Tę samą jednostkę otrzymał również „cywilny” Leon VZ.