Blog

Na salonie samochodowym IAA w Monachium odbyła się premiera przedseryjnego crossovera Skoda Epiq – przyszłego, najtańszego samochodu elektrycznego tej marki. Koncept o tej nazwie zadebiutował już półtora roku temu, a teraz czeska firma zaprezentowała wersję niemal gotową do produkcji. Pod względem technicznym model jest odpowiednikiem Volkswagena ID. Cross, który również został pokazany w Monachium.

Volkswagen wraca do pomysłu kompaktowego i przystępnego cenowo elektrycznego crossovera, ale już w zupełnie nowym wydaniu. Po nieudanym debiucie koncepcyjnego ID. Life z 2021 roku Niemcy zmienili strategię i zaprezentowali na salonie IAA w Monachium model ID. Cross. W przeciwieństwie do poprzednika, ten prototyp jest maksymalnie zbliżony do wersji seryjnej, która trafi na rynek dopiero w 2026 roku.

Na salonie samochodowym w Monachium Porsche zaprezentowało odświeżone 911 Turbo S – tym razem z napędem hybrydowym. Po raz pierwszy legendarny supersamochód otrzymał system T-Hybrid, znany już z Carrery GTS, lecz udoskonalony dla flagowej wersji. W ofercie od razu pojawiły się zarówno coupé, jak i kabriolet, a kluczową zmianą jest nie tylko większa moc, lecz także nowe możliwości elektrycznego doładowania.

Honda Prelude wraca po ponad dwudziestoletniej przerwie. Legendarne coupé było produkowane w latach 1978–2001, a teraz Japończycy zaprezentowali jego nowe wcielenie. Pierwsze zapowiedzi pojawiły się już w 2023 roku, a dziś model został w pełni ujawniony: produkcja ruszyła w Japonii, gdzie rozpoczęła się również sprzedaż.

Audi przeżywa trudny okres: w 2024 roku sprzedaż marki spadła o 11,8% (do 1,67 mln samochodów), a w pierwszej połowie 2025 roku tendencja spadkowa się utrzymała — minus 5,9%. Jeszcze bardziej niepokojąco wygląda wynik operacyjny: spadek niemal o połowę, do 1,09 mld euro. W takiej sytuacji w Ingolstadt przygotowywana jest gruntowna reorganizacja, a pierwszym krokiem stał się nowy kierunek stylistyczny, którego symbolem jest prototyp Audi Concept C.

Na salonie samochodowym IAA w Monachium zadebiutował nowy elektryczny SUV Mercedes-Benz GLC with EQ Technology — bezpośredni rywal BMW iX3 i faktyczny następca nieudanego EQC, który został wycofany z produkcji w 2023 roku. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, nowy model otrzymał oznaczenie GLC i został zbudowany na nowoczesnej platformie MB.EA z architekturą 800-woltową, co od razu plasuje go w gronie najbardziej zaawansowanych technologicznie konstrukcji marki.

BMW otwiera nowy rozdział swojej historii — po czterech latach oczekiwania zaprezentowano pierwszy seryjny model rodziny Neue Klasse. SUV BMW iX3 ma stać się symbolem przejścia marki w erę elektryczną. U podstaw leży nowa filozofia stylistyczna: zamiast ogromnych „nerek” powróciły kompaktowe, pionowe wloty, linie nadwozia stały się prostsze i bardziej eleganckie, a charakterystyczne podświetlenie dodaje nowoczesnego akcentu. Taki styl stanie się wizytówką wszystkich przyszłych modeli BMW, niezależnie od rodzaju napędu.

Toyota Aqua miała kiedyś znacznie szersze grono odbiorców — pierwsza generacja była sprzedawana w Europie, USA i Australii pod nazwą Prius. Jednak druga generacja, zaprezentowana w 2021 roku, stała się wyłącznie japońskim projektem. Co więcej, zainteresowanie modelem wyraźnie osłabło: podczas gdy wcześniej Aqua znajdowała ponad 260 tysięcy nabywców rocznie, dziś sprzedaż nie przekracza 80 tysięcy. Dlatego właśnie Toyota zdecydowała się na lifting i odświeżenie hatchbacka.

Peugeot 308 trzeciej generacji zadebiutował w 2021 roku, a teraz nadszedł czas na planowy lifting. Najbardziej zauważalną nowością jest całkowicie odmienione przednie oblicze, zgodne z najnowszym językiem stylistycznym marki. Charakterystyczne kły świateł do jazdy dziennej odeszły do historii – zastąpiły je potrójne „ślady pazurów”, harmonijnie komponujące się z bezramkowym grillem. Reflektory umieszczono niżej i sprytnie zamaskowano wlotami w zderzaku, a logo na masce po raz pierwszy otrzymało podświetlenie.

Jeszcze wiosną firma Volvo ogłosiła powrót modelu XC70. Jednak jeśli w latach 2003–2016 ten indeks należał do europejskich podwyższonych kombi z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi, to teraz Volvo XC70 jest tradycyjnym crossoverem z równoległo-szeregowym układem hybrydowym, opracowanym w Chinach i dla Chin. To właśnie tam dziś odbyła się oficjalna premiera nowego modelu.

Volkswagen T-Roc w zaledwie osiem lat zadebiutował jako nowość i szybko stał się jednym z kluczowych graczy na europejskim rynku. Kompaktowy crossover, który pojawił się w 2017 roku, regularnie trafia do pierwszej piątki najpopularniejszych modeli w Europie. Tylko w ubiegłym roku sprzedano 203 tysiące egzemplarzy, a z uwzględnieniem rynków globalnych – prawie 300 tysięcy. Łączna produkcja przekroczyła już 2 miliony sztuk. Teraz w Niemczech zaprezentowano drugą generację T-Roca, który zachował sprawdzony format, ale stał się zdecydowanie nowocześniejszy.

Audi zaprezentowało nową generację modelu Q3 Sportback – coupé-SUV-a, który po raz pierwszy pojawił się w 2019 roku. Mimo spadku zainteresowania takim formatem, marka zdecydowała się utrzymać w ofercie wersję Sportback, stawiając na styl i młodszą klientelę. Główne różnice to opadająca linia dachu, obniżona o 29 mm, zmieniony kształt piątych drzwi i spojlera oraz brak relingów dachowych. Charakterystyczna optyka LED i ogólna architektura nadwozia pozostały zgodne z klasycznym Q3.

Czwar­ta generacja Nissana X-Traila (T33), która zadebiutowała w 2021 roku, wreszcie doczekała się planowego liftingu – choć z opóźnieniem względem amerykańskiego Rogue. Odświeżony model zaprezentowano w Japonii i na pierwszy rzut oka zmiany są raczej subtelne: przeprojektowana osłona chłodnicy, inne zderzaki oraz nowe 18-calowe felgi. Nadwozie wydłużyło się do 4690 mm, a oświetlenie całkowicie przeszło na technologię LED.

Kalifornijska firma Gunther Werks od lat słynie z umiejętności przekształcania klasycznych Porsche 911 generacji 993 w nowoczesne dzieła sztuki na kołach. Jednak jej najnowszy projekt, Project F-26, wykracza poza dotychczasowe granice. Inżynierowie postawili sobie za cel coś niemal niemożliwego – stworzenie pierwszego na świecie restomodu Porsche z chłodzeniem powietrznym o mocy ponad 1000 KM. I udało im się to osiągnąć.

W tym roku legendarny Ford Bronco obchodzi swoje 60-lecie. Z tej okazji marka przygotowała nie tylko specjalną wersję jubileuszową SUV-a, lecz także efektowny prezent dla fanów historii modelu. Podczas prestiżowego Konkursu Elegancji w Pebble Beach zadebiutował koncept Ford Bronco Roadster – nowoczesna interpretacja rzadkiej odmiany pierwszej generacji, produkowanej w połowie lat 60.

W koncernie General Motors trwają intensywne prace nad nową, dziewiątą generacją Chevroleta Corvette. Aby znaleźć idealny wizerunek kultowego sportowego auta, firma zorganizowała konkurs dla swoich studiów projektowych. Po projektach z Wielkiej Brytanii i Kalifornii przyszła kolej na oddział Chevrolet Performance z Michigan, który zaprezentował od razu dwa koncepty – cywilny Corvette CX oraz torowy CX.R.

Toyota wciąż intryguje opinię publiczną wokół swojego nowego supersamochodu, choć robi to w dość nietypowy sposób. Firma kilkukrotnie pokazywała prototypy na prestiżowych wydarzeniach – w Goodwood i teraz w Pebble Beach – ale niemal wcale nie opatrzyła ich oficjalnym komentarzem. Dopiero w Kalifornii Japończycy podzielili się pierwszymi zdjęciami nowości, lecz szczegółów dotyczących przyszłego flagowca nadal jest jak na lekarstwo.

Firma Nissan przeżywa długotrwały kryzys, a jego skutki w pełni odczuwa marka premium Infiniti. Oferta gwałtownie się kurczy: sedany i coupé zniknęły już z rynku, a pod koniec roku dołączą do nich crossovery QX50 i QX55. W gamie pozostaną jedynie odświeżony Infiniti QX60 oraz flagowy SUV QX80. Aby utrzymać pozycję w segmencie premium, Infiniti potrzebuje nowego modelu – i producent właśnie pokazał kierunek rozwoju.