Blog

Mercedes-Benz kontynuuje realizację strategii ożywienia sprzedaży swoich modeli elektrycznych, integrując je z gamą popularnych wersji spalinowych. Kolejnym krokiem jest sedan Mercedes-Benz C-Class electric, który nie zastąpi, lecz uzupełni klasyczną „C-klasę” z silnikiem spalinowym. Takie podejście ma ułatwić klientom przejście na napęd elektryczny bez rezygnacji ze znanego formatu i prestiżu.

Porsche rozszerza gamę 911 o nową otwartą wersję GT3 S/C, stworzoną w ramach modernizacji generacji 992. Model łączy torowy charakter GT3 z nadwoziem kabrioletu i ma stanowić bardziej przystępną alternatywę dla limitowanego Speedstera, jednocześnie debiutując jako pierwszy otwarty wariant w rodzinie GT3.

Rolls-Royce wykracza poza klasyczne podejście do personalizacji i uruchamia ambitny projekt Coachbuild Collection. Jego celem jest przywrócenie epoki unikatowych nadwozi tworzonych na indywidualne zamówienie. Pierwszym modelem w tej linii będzie roadster Rolls-Royce Project Nightingale — produkowany w limitowanej serii samochód o całkowicie oryginalnym designie i wyjątkowej filozofii.

Mercedes-Benz EQS od początku był pomyślany jako elektryczny odpowiednik Mercedes-Benz S-Class, jednak debiut w 2021 roku pokazał, że klienci nie byli gotowi zaakceptować jego kontrowersyjnego designu. Sprzedaż wyraźnie ustępowała klasycznemu flagowcowi, dlatego producent szybko zdecydował się na korekty. Po liftingu sprzed dwóch lat model przeszedł kolejną modernizację, która ma ostatecznie przywrócić zainteresowanie elektryczną limuzyną.

Firma Nissan zaprezentowała trzecią generację kompaktowego crossovera Juke podczas wydarzenia Vision Event. Nowość zachowała charakterystyczny, odważny styl, ale po raz pierwszy została przekształcona w w pełni elektryczny model. Samochód tradycyjnie skierowano na rynek europejski, gdzie ma przyciągać nie tylko designem, ale i ekologicznym napędem.

Hiszpańska marka Cupra, należąca do koncernu Volkswagen Group, zaprezentowała seryjną wersję elektrycznego hatchbacka Raval — modelu, który trafił na linię produkcyjną niemal pięć lat po debiucie koncepcyjnego UrbanRebela. Nowość otwiera rodzinę przystępnych cenowo aut elektrycznych opartych na platformie MEB+, do której wkrótce dołączą kolejne modele.

Personalizacja od lat jest żyłą złota dla producentów samochodów — od Ferrari po Rolls-Royce. Teraz do tej gry śmiało dołącza także Mini, prezentując unikatowy kabriolet Mini Super Special 001 — projekt stworzony w jednym egzemplarzu na indywidualne zamówienie.

Zaktualizowany Chrysler Pacifica zadebiutował z wyraźnym opóźnieniem i bez większej intrygi. Już zimą model „przyłapano” podczas testów bez kamuflażu, a wkrótce potem do sieci trafiły zdjęcia aut dealerskich i cennik. Oficjalna premiera na New York Auto Show jedynie potwierdziła wcześniej ujawnione informacje.

Firma Subaru kontynuuje rozwój swojej gamy elektrycznej poprzez rebranding modeli Toyota. Proces rozpoczął się w 2021 roku wraz z debiutem Subaru Solterra, będącego odpowiednikiem Toyota bZ4X. Później pojawiły się modele Subaru Trailseeker oraz Subaru Uncharted. Teraz podczas salonu samochodowego w Nowym Jorku zaprezentowano czwarty model – siedmiomiejscowy crossover Subaru Getaway.

Zaktualizowana gama Mercedes-Benz GLE, jego wersja coupe oraz flagowy Mercedes-Benz GLS przeszły drugi lifting, umacniając swoją pozycję jako technologiczne wizytówki marki. Modernizacja jest naprawdę szeroko zakrojona — sam GLE otrzymał około 3000 nowych komponentów. Z zewnątrz modele odświeżono dzięki nowej optyce z charakterystycznym „gwiezdnym” motywem oraz przeprojektowanej osłonie chłodnicy z podświetleniem.

Na targach New York Auto Show firma Hyundai zaprezentowała koncepcyjny, brutalny samochód terenowy o konstrukcji ramowej — Boulder. To nie pierwsza próba marki w tym segmencie: wcześniej pokazano futurystyczny showcar Hyundai Crater, który zapowiadał rozwój linii XRT. Jednak o ile Crater był raczej manifestem stylistycznym, Boulder wydaje się znacznie bliższy produkcji seryjnej — choć najpewniej w formie pick-upa.

BMW iX3 stał się jednym z kluczowych modeli nowej elektrycznej linii Neue Klasse. Jesienią crossover otworzył tę rodzinę, a później dołączył do niego sedan BMW i3. Teraz iX3 stopniowo poszerza gamę: po wydłużonej wersji dla Chin zadebiutowała uproszczona odmiana przeznaczona na rynki globalne.

W 2024 roku ogłoszono zaskakujący sojusz: firmy Chery oraz Land Rover postanowiły wskrzesić nazwę Freelander. Legendarny crossover, produkowany w latach 1997–2015, przekształci się teraz w odrębną markę samochodów elektrycznych. Pierwszym zwiastunem nowej linii został koncept Freelander 97, zaprezentowany w Chinach — kluczowym rynku dla przyszłego modelu.

Francuska marka Bugatti rzadko kojarzy się z lekkością i romantyzmem, jednak projekt działu personalizacji Bugatti Sur Mesure przełamuje te stereotypy. Stały klient zamówił unikatowego roadstera Bugatti W16 Mistral na cześć swojej córki Caroline. Tak powstała wersja Caroline — hipersamochód, w którym surowa moc ustąpiła miejsca elegancji i wyrafinowanej estetyce.

Firma Volkswagen zaprezentowała crossover Volkswagen ID.Unyx 08 — pierwszy naprawdę nowy model w gamie ID.Unyx. Do tej pory obejmowała ona wersje 06 i 07, ściśle powiązane z Cupra Tavascan, który zadebiutował trzy lata temu. Teraz nadszedł czas na planowaną modernizację — i okazała się ona wyraźna.

Premiera Infiniti QX65 to dla marki nie tylko rozszerzenie gamy, ale przede wszystkim strategiczny krok. Po pokazie koncepcyjnego QX65 Monograph firma Infiniti znalazła się na krawędzi ograniczenia oferty modelowej, a nowy model ma przywrócić zainteresowanie segmentem. Co więcej, nowość bezpośrednio nawiązuje do kultowego modelu Infiniti FX, który zapoczątkował modę na SUV-y o sylwetce coupé.

Nissan Z przeszedł modernizację na nowy rok modelowy, zyskując szereg istotnych usprawnień. Najważniejszą nowością jest pojawienie się manualnej skrzyni biegów w topowej wersji Nissan Z Nismo, co z pewnością ucieszy purystów jazdy. Jednocześnie zmiany objęły także bardziej przystępne odmiany, czyniąc sportowe coupé jeszcze nowocześniejszym.

Odświeżenie flagowego sedana marki Mercedes-Benz nie ograniczyło się do zwykłej Klasy S — wraz z nią modernizację przeszedł także ultraluksusowy Mercedes-Maybach S-Class. Z zewnątrz oba modele rozwijano według podobnego scenariusza, jednak Maybach zachował swoją kluczową cechę — dostępność silnika V12. Jednocześnie marka zrobiła nieoczekiwany krok w stronę zrównoważonego rozwoju, po raz pierwszy oferując wykończenie wnętrza z materiałów pochodzących z recyklingu.