Blog

Dacia zaprezentowała drugą generację elektrycznego hatchbacka Spring. W przeciwieństwie do produkowanego w Chinach poprzednika, nowy model będzie powstawał w Europie. Samochód bazuje na Renault Twingo E-Tech, ale otrzymał własną, kanciastą stylistykę i urósł: ma teraz 3,85 m długości i 1,74 m szerokości.

Amerykańska marka Scout, wskrzeszona przez koncern Volkswagen, zaprezentowała dwa nowe koncepty bazujące na przyszłym SUV-ie Traveler. Wersja Mountainside stawia na luksus, natomiast Trail-Ready demonstruje terenowy potencjał modelu. Produkcja seryjnego Travelera ma ruszyć najwcześniej w przyszłym roku.

Land Rover zaprezentował długo wyczekiwanego Range Rovera Electric, zapowiedzianego jeszcze w 2021 roku. Z zewnątrz samochód elektryczny niemal nie różni się od standardowego Range Rovera: zmieniono osłonę chłodnicy i wzór felg, a poprawiona aerodynamika pozwoliła obniżyć współczynnik Cd do 0,29. Dostępne będą wersje standardowa i przedłużona o długości odpowiednio 5052 i 5252 mm.

Audi oficjalnie wskrzesiło kompaktowy model A2, który po ponad 20 latach powrócił jako samochód elektryczny. Nowe A2 e-tron zachowało charakterystyczny profil poprzednika z opadającą linią dachu i pionowo ściętym tyłem. Współczynnik oporu aerodynamicznego wynosi Cx 0,24.

Mitsubishi oficjalnie wskrzesiło legendarne Pajero. SUV piątej generacji faktycznie zastąpi Pajero Sport i został zbudowany na platformie pick-upa L200/Triton. Podstawę konstrukcji stanowi wzmocniona rama drabinowa, z przodu zastosowano zawieszenie na podwójnych wahaczach, a z tyłu — sztywną oś na sprężynach.

Renault po raz kolejny zmodernizował elektrycznego crossovera Scenic E-Tech. Zmiany stylistyczne są niewielkie: pojawiły się błyszczące czarne wstawki w zderzakach, nowe kolory nadwozia oraz felgi o średnicy 19 lub 20 cali. We wnętrzu zastosowano nową bezprzewodową ładowarkę z magnetycznym mocowaniem i chłodzeniem.

Lexus przeprowadził gruntowny lifting crossovera NX drugiej generacji. Model otrzymał nowe reflektory z podwójnymi światłami do jazdy dziennej, przeprojektowany przedni zderzak, większą tylną listwę świetlną oraz felgi o nowym wzorze. Długość wzrosła o 30 mm — do 4690 mm.

Lexus przygotował limitowaną wersję Special Appearance Package dla sedana IS z roku modelowego 2027. Głównym wyróżnikiem nowości jest efektowny zielony lakier Envious, uzupełniony pakietem stylistycznym F Sport, czarnymi 19-calowymi kutymi felgami BBS oraz czerwonymi zaciskami hamulcowymi.

Ram wprowadza na amerykański rynek kompaktowego vana ProMaster City, który nie jest jednak samodzielną konstrukcją. Nowość stanowi zmodyfikowaną wersję europejskich modeli Citroën Jumpy, Peugeot Expert, Fiat Scudo i Opel Vivaro. Produkcja zostanie uruchomiona w zakładach Tofas w Turcji.

Volkswagen zaprezentował podczas targów Caravan Salon w Düsseldorfie swojego pierwszego w pełni elektrycznego kampera — ID. California Cruise. Nowość powstała na bazie vana ID. Buzz i będzie dostępna ze standardowym oraz wydłużonym rozstawem osi.

Chevrolet odświeżył topową wersję trzyrzędowego SUV-a Traverse High Country. Teraz wyraźniej odróżnia się ona od pozostałych odmian: chromowane detale zastąpiły matowe elementy Tritan Satin, pojawiły się czarne relingi i obramowania szyb, emblematy High Country oraz nowe 22-calowe felgi.

Opel zaprezentował nową bazową wersję crossovera Frontera o nazwie Start. Główną nowością jest klasyczne połączenie silnika benzynowego z manualną skrzynią biegów, którego wcześniej nie było w gamie reaktywowanego modelu.

Podczas tygodnia motoryzacyjnego w Monterey zadebiutował Aston Martin Valen — ekstremalna wersja coupe Vanquish trzeciej generacji. Nowość otrzymała oryginalne nadwozie z agresywnym przednim zderzakiem, karbonowym splitterem, „płetwami” w stylu Formuły 1, stałym spojlerem i dyfuzorem.

Mercedes-Benz zaprezentował na brytyjski rynek „podgrzanego” vana Vito Sport-X. Nowość otrzymała agresywną stylistykę nawiązującą do modeli AMG: osłonę chłodnicy o strukturze plastra miodu, nowe zderzaki, splitter, nakładki progowe, spojler oraz czarne 19-calowe felgi.

Hyundai zaprezentował Tucsona piątej generacji. Model radykalnie zmienił swój wizerunek: stylistykę Parametric Dynamics zastąpiła nowa koncepcja Art of Steel. Kanciasta karoseria, pionowe elementy oświetlenia i masywne plastikowe osłony nadały rodzinnemu SUV-owi zdecydowanie bardziej terenowy wygląd.

Genesis oficjalnie zaprezentował flagowego elektrycznego SUV-a GV90, czyli seryjną wersję konceptu Neolun. Główną cechą topowej odmiany GV90 Neolun są tylne drzwi otwierane pod wiatr. Samochód nie ma środkowych słupków, a wszystkie drzwi wyposażono w napęd elektryczny i mogą być one otwierane niezależnie od siebie.

Porsche przywróciło manualną skrzynię biegów w modelu 911 Carrera S generacji 992.2. Po liftingu samochód sportowy był oferowany wyłącznie z ośmiobiegową, dwusprzęgłową skrzynią PDK, ale teraz dla USA i Kanady przygotowano specjalny pakiet MT z sześciobiegowym „manualem”. W Europie taka wersja nie będzie dostępna ze względu na bardziej rygorystyczne normy emisji.

Mercedes-Benz zaprezentował zmodernizowaną Klasę C piątej generacji, jednocześnie w wersjach sedan i kombi Estate. Restyling przyniósł nowe oświetlenie z charakterystycznymi trójramiennymi gwiazdami, zmienione zderzaki oraz osłonę chłodnicy. Długość samochodu wzrosła do 4766 mm, natomiast rozstaw osi pozostał bez zmian i wynosi 2865 mm.