Blog

Gdy mowa o autach do driftu, większości z nas przychodzą na myśl lekkie japońskie coupé – z pewnością nie potężny Ford Mustang. Jednak amerykański mistrz świata w drifcie, Vaughn Gittin Jr., od lat udowadnia, że i ten klasyczny pony car potrafi być zabójczo efektywny na torze. Jego firma RTR (Ready to Rock) od dawna zajmuje się modyfikacją Mustangów, a teraz – we współpracy z Fordem – zaprezentowała pierwszy w historii fabryczny Mustang stworzony do driftu.

Niemiecka firma Capricorn, znana dotychczas głównie jako dostawca komponentów dla zespołów Formuły 1, Le Mans i WRC, zrobiła krok w świat supersamochodów. Jej debiutancki model, Capricorn 01 Zagato, to wyjątkowy sportowy samochód, w którym niemiecka precyzja inżynieryjna łączy się z włoskim designem od studia Zagato. Auto nie otrzymało aktywnej aerodynamiki, ale nadwozie zostało zaprojektowane tak, aby zapewniać odpowiedni docisk bez dodatkowych elementów.

Mercedes-Benz ponownie sięgnął po gatunek efektownych samochodów pokazowych, prezentując koncept Vision Iconic – luksusowe coupé łączące estetykę minionych dekad z technologiami jutra. Po niezrealizowanych projektach Vision Mercedes-Maybach 6 i jego kabrioletu nowy koncept symbolizuje dążenie marki do połączenia klasycznego przepychu z futuryzmem.

W 2016 roku Chevrolet Bolt stał się symbolem dostępnej elektromobilności w Stanach Zjednoczonych, a później doczekał się wersji crossover – Bolt EUV. Oba modele jednak zniknęły z rynku w 2023 roku z powodu spadku popytu. General Motors obiecywało „nową generację”, ale ostatecznie zaprezentowało gruntownie odświeżoną wersję dotychczasowego Bolt EUV – już bez dodatkowego oznaczenia w nazwie.

Aston Martin kontynuuje rozszerzanie gamy modeli dla kierowców oznaczonych literą S, do której już należą SUV DBX S i coupe Vantage S. Teraz dołącza do nich supersamochód DB12 S, który w firmie uważany jest za szczyt ewolucji całej rodziny DB. Nowa wersja łączy agresywny design, ulepszone rozwiązania aerodynamiczne i większą moc, stawiając na dynamikę i prowadzenie.

Z okazji 130-lecia marki Skoda zaprezentowano wyjątkową wersję popularnego hatchbacka — Fabię 130. Ta edycja specjalna to swoisty powrót do sportowego ducha modeli RS, których Fabia nie miała od ponad dekady. Jubileuszowa wersja bazuje na odmianie Monte Carlo, jednak wyróżnia się własnym stylem i znacząco ulepszoną techniką.

Studio projektowe Lamborghini Centro Stile świętuje swoje 20-lecie — wydarzenie istotne nie tylko dla marki, ale i dla całej branży motoryzacyjnej. Do 2005 roku wygląd legendarnych supersamochodów tworzyły zewnętrzne studia projektowe, a dopiero po przejęciu firmy przez Audi Lamborghini zyskało własne centrum stylistyczne. Inicjatorem był Luc Donckerwolke, autor modeli Murciélago i Gallardo, którego wizja nadała nowy kierunek wizualnemu DNA marki.

Firma Rolls-Royce po raz kolejny udowadnia, jak daleko może sięgać personalizacja. Elektryczne coupé Spectre otrzymało wyjątkową wersję o nazwie Bailey, stworzoną na cześć ukochanego psa rodziny zamawiającej. Dla właścicieli ten samochód to nie tylko środek transportu, ale przede wszystkim symbol ciepłych wspomnień i przywiązania.

Elektryczny crossover Polestar 3 wreszcie trafił na rynek – i niemal od razu doczekał się modernizacji. Zaprezentowany jeszcze w 2022 roku, długo czekał na produkcję seryjną: rozpoczęła się ona dopiero w lutym 2024 roku, a pierwsi klienci odebrali swoje auta latem. Inżynierowie Polestara nie próżnowali – przygotowali odświeżoną wersję, w której wygląd pozostał bez zmian, za to technika przeszła poważne modyfikacje.

Historia Lexusa rozpoczęła się w 1989 roku od modelu LS – to właśnie on wyznaczył standardy luksusu i technologii dla marki. Przez 36 lat LS pozostawał flagowcem, symbolem ciszy, komfortu i perfekcji inżynieryjnej. Jednak czas robi swoje: aktualna, piąta generacja, zaprezentowana w 2017 roku i odświeżona w 2020, dobiega końca. Sprzedaż gwałtownie spada – w USA w ciągu pół roku sprzedano zaledwie 691 egzemplarzy, o 42% mniej niż rok wcześniej.

Mercedes-Benz zaprezentował nowy szczyt luksusu – limitowaną edycję Maybach V12 Edition, stworzoną w ramach programu personalizacji Manufaktur. To propozycja dla tych, którym nawet zwykły Maybach wydaje się zbyt skromny. Bazą stał się flagowy S 680 z podwójnie doładowanym silnikiem V12, lecz tym razem nacisk położono na estetykę – od wyjątkowego lakieru po detale z prawdziwego złota.

Nowa, dziewiąta generacja Nissana Sentra zadebiutowała w USA i ponownie staje do rywalizacji z Toyotą Corollą. To kluczowy sedan marki na amerykańskim rynku – w 2023 roku sprzedano ponad 153 tysiące egzemplarzy, a łączna produkcja w ciągu 40 lat przekroczyła 6,5 miliona sztuk. Modernizacja nie przyniosła rewolucji, lecz dopracowano liczne detale – zarówno wizualne, jak i techniczne.

Jeszcze pięć lat temu Fiat postawił na „zieloną” przyszłość, wypuszczając nową 500 wyłącznie w wersji elektrycznej. Jednak kalkulacja się nie sprawdziła: elektryczny model okazał się droższy od poprzednika i nie zdołał powtórzyć jego sukcesu. Podczas gdy dawny Fiat 500 sprzedawał się w liczbie ponad 200 tysięcy egzemplarzy rocznie, w 2024 roku łączna sprzedaż obu generacji ledwie osiągnęła 91 tysięcy, a większość stanowiły stare wersje benzynowe. Fabryka w Mirafiori nawet czasowo wstrzymywała produkcję z powodu niskiego popytu.

Lexus ponownie zaskoczył publiczność ekstrawaganckim eksperymentem: tym razem potężny LX zmienił się w prawdziwie glamour koncept. Jeśli wcześniej Japończycy rozpieszczali surferów i golfistów tematycznymi wersjami swoich terenówek, to teraz adresatem stała się modna publiczność – beauty blogerki i miłośniczki luksusowego stylu.

Ewolucja Mitsubishi Eclipse zatoczyła nieoczekiwany krąg: początkowo był to sportowe coupé, później kompaktowy crossover, a teraz model pojawił się na rynku europejskim w całkowicie elektrycznym wydaniu. Nowy Eclipse Cross nie jest samodzielną konstrukcją, lecz przestylizowanym Renault Scenic E-Tech, dostosowanym do japońskiej marki. Mitsubishi wykorzystało charakterystyczny język stylistyczny Dynamic Shield, zmieniając wygląd przedniej części, tylnych słupków i oświetlenia, dzięki czemu samochód nie wygląda jak prosty „klon”.

Rolls-Royce ponownie udowadnia, że pojęcie „unikalności” w świecie motoryzacji można wynieść na absolutny poziom. Dział Bespoke zaprezentował ekskluzywnego Cullinana Cosmos – SUV-a stworzonego dla rodziny z Dubaju, zafascynowanej kosmosem. Jeśli wcześniej na pierwszym planie były limuzyny Phantom w wersjach Cherry Blossom czy Scintilla, tym razem uwaga skupia się na flagowym modelu SUV.

Produkcja Kia Ceed w Europie dobiegła końca – latem linia montażowa słowackiej fabryki definitywnie zakończyła wytwarzanie tego modelu, ustępując miejsca nowemu elektrycznemu hatchbackowi Kia EV4. W przyszłości zakład ma zostać całkowicie przekształcony w fabrykę aut na prąd, jednak zniknięcie Ceeda nie oznacza końca spalinowych hatchbacków Kia. Na europejski rynek wchodzi bowiem Kia K4, zaprojektowana z myślą o globalnych trendach i rynkach.

Nissan wciąż gra na nutach motoryzacyjnej nostalgii: po ubiegłorocznej wersji inspirowanej pierwszą Fairlady Z na rynek USA trafia nowe coupe Heritage Edition, nawiązujące do kultowego Nissana 300ZX generacji Z32. Samochód otrzymał stylowe akcenty z lat dziewięćdziesiątych i ma przypominać fanom marki o złotej erze japońskich sportowych aut.