Zapalniczka elektryczna

Elektryczny crossover Skoda Elroq doczekał się wyczekiwanej wersji RS — po raz pierwszy w historii marki z napędem elektrycznym. Nowość zachowuje sportową filozofię linii RS: to najmocniejsza i najbardziej dynamiczna odmiana Elroq. W przeciwieństwie do benzynowego Karoqa, który nigdy nie otrzymał wersji RS, Elroq ma realne szanse podbić serca fanów sportowej jazdy i nowoczesnych technologii.

Bazą dla Elroq RS była wersja z napędem na cztery koła i dwoma silnikami elektrycznymi, których łączna moc została zwiększona do 340 KM — podobnie jak w modelach VW ID.4 GTX i Audi Q4 55 e-tron quattro. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 5,4 sekundy, a prędkość maksymalna została ograniczona do 180 km/h. Akumulator o pojemności 84 kWh zapewnia zasięg do 550 km według cyklu WLTP, a szybkie ładowanie obsługuje moc do 185 kW.

W porównaniu do wersji bazowej, Elroq RS otrzymał adaptacyjne zawieszenie DCC oraz mocniejsze hamulce z dwutłoczkowymi zaciskami. Do wyboru są oryginalne felgi o średnicy 20 lub 21 cali. Wizualnie model wyróżnia się czarnymi akcentami, matrycowymi reflektorami i bardziej agresywnymi elementami nadwozia, inspirowanymi wersją First Edition.

Wnętrze utrzymano w charakterystycznym dla RS stylu: czarna tapicerka, wstawki z alcantary, zielone akcenty i sportowe fotele z wyraźnym trzymaniem bocznym. Premiera rynkowa Elroq RS w Europie nastąpi w drugiej połowie roku. Cena nie została jeszcze ujawniona, ale szacuje się, że będzie wynosić około 60 tysięcy euro.