Wyjątkowy unikat

Dział Ferrari Special Projects zaprezentował nowy wyjątkowy projekt — unikalne Ferrari HC25 stworzone na bazie Ferrari F8 Spider. Premiera samochodu odbyła się na torze Circuit of the Americas w Austin. To kolejna realizacja działu indywidualnych zamówień marki po modelach SP48 Unica oraz SP-8, które również powstały na platformie F8.

Specjaliści z Centro Stile Ferrari pracowali nad autem przez około dwa lata. Głównym celem było połączenie klasycznego, podwójnie doładowanego silnika V8 bez wsparcia hybrydowego z designem inspirowanym najnowszymi flagowcami marki — hipersamochodem Ferrari F80 oraz coupe Ferrari 12Cilindri. Efektem jest całkowicie przeprojektowane nadwozie o nowych proporcjach — HC25 jest dłuższe, szersze i niższe od bazowego F8 Spider.

Stylistyka modelu wyróżnia się oryginalnym oświetleniem z wąskimi reflektorami LED i charakterystycznymi świetlnymi „kłami”. Czarny pas biegnący przez nadwozie optycznie dzieli samochód na dwie części i podkreśla muskularne tylne błotniki, a nietypowe klamki zostały zintegrowane z aluminiowymi elementami. Tył zdobią cienkie paski świateł LED, agresywny dyfuzor oraz duże końcówki układu wydechowego. Nadwozie polakierowano na matowy kolor Moonlight Grey z czarnymi i żółtymi akcentami.

Pod względem technicznym HC25 pozostało wierne seryjnemu F8 Spider. Pod maską pracuje 3,9-litrowe, podwójnie doładowane V8 generujące 720 KM i 770 Nm momentu obrotowego. Jednostka współpracuje z siedmiobiegową skrzynią automatyczną z podwójnym sprzęgłem oraz napędem na tylną oś. Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje 2,9 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 340 km/h. Ceny unikalnego egzemplarza Ferrari tradycyjnie nie ujawniło.