Wskrzeszona legenda

Audi oficjalnie wskrzesiło kompaktowy model A2, który po ponad 20 latach powrócił jako samochód elektryczny. Nowe A2 e-tron zachowało charakterystyczny profil poprzednika z opadającą linią dachu i pionowo ściętym tyłem. Współczynnik oporu aerodynamicznego wynosi Cx 0,24.

Samochód zbudowano na tylnonapędowej platformie MEB. Bazowa wersja otrzymała silnik o mocy 170 KM, akumulator 52 kWh i zasięg 422 km. Wariant z jednostką o mocy 190 KM i baterią 61 kWh może przejechać do 515 km.

Mocniejsze odmiany wyposażono w akumulator NMC o pojemności 84 kWh. Wersja o mocy 231 KM oferuje zasięg do 646 km, natomiast topowe, 326-konne A2 e-tron przejedzie 630 km i przyspiesza do 100 km/h w 5,7 s. Pojemność bagażnika wynosi 396 litrów.

We wnętrzu znalazły się ekrany o przekątnej 11,9 i 12,8 cala, a tradycyjny tunel środkowy zniknął. W Niemczech ceny Audi A2 e-tron zaczynają się od 38 200 euro, natomiast topowa wersja kosztuje od 51 200 euro. Pierwsze samochody trafią do dealerów w grudniu.