Więcej prądu!

Firma Porsche rozszerzyła gamę elektrycznego SUV-a Porsche Cayenne Electric o nową wersję Porsche Cayenne S Electric. Producent określa ją jako najbardziej zrównoważoną odmianę w ofercie – plasuje się ona pomiędzy bazowym wariantem a topową wersją Turbo. Nowy model można rozpoznać po srebrnych wstawkach w kolorze Volcano na przednim i tylnym zderzaku, które imitują elementy ochronne, a także po ekskluzywnych 20-calowych felgach Cayenne S Aero. Dla nadwozia dostępnych jest 13 kolorów lakieru.

Wnętrze można spersonalizować dzięki programowi Porsche Exclusive Manufaktur. Jedną z opcji jest designerskie wykończenie opracowane przez studio Style Porsche – kabina może być obszyta kombinacją czarnej i zielonej skóry, uzupełnioną elementami z anodowanego aluminium, kontrastowymi przeszyciami oraz dekoracyjnymi akcentami. Takie wykończenie podkreśla sportowy charakter elektrycznego SUV-a.

Układ napędowy składa się z dwóch synchronicznych silników elektrycznych z magnesami trwałymi. W trybie standardowym generują one 544 KM, a z aktywowaną funkcją launch control – 666 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 3,6 s, a prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Dla porównania bazowy Cayenne Electric rozwija do 442 KM, natomiast flagowy Porsche Cayenne Turbo Electric może oferować nawet 1156 KM z launch control.

SUV wyposażono w akumulator o pojemności 113 kWh, który zapewnia zasięg do 653 km według cyklu WLTP. Szybkie ładowanie o mocy do 400 kW pozwala uzupełnić energię od 10 do 80% w mniej niż 16 minut. W Niemczech cena Cayenne S Electric zaczyna się od 126,4 tys. euro, a pierwsze dostawy do klientów zaplanowano na koniec lata.