W duchu legendy

Tensei – tak nazywa się nowy restomod oparty na kultowej Hondzie NSX pierwszej generacji. Nazwa oznacza „odrodzenie” i nie jest przypadkowa: projekt ma przywrócić legendarny supersamochód na rynek, łącząc klasyczną konstrukcję z nowoczesnymi technologiami. Za rozwój odpowiadają JAS Motorsport oraz Pininfarina – duet włoskich zespołów ściśle związanych z historią Hondy.

Choć Pininfarina nie uczestniczyła w projektowaniu oryginalnej NSX, to właśnie ona pracowała nad jej poprzednikiem – konceptem HP-X z 1984 roku. JAS Motorsport natomiast od 1996 roku przygotowuje auta Hondy do wyścigów. Teraz ich wspólny projekt zamienia klasyczną NSX w nowoczesny, ręcznie budowany supersamochód o ograniczonej produkcji. Z dawcy pozostanie jedynie aluminiowa rama i część mechaniki, reszta to nowe, karbonowe panele nadwozia oraz zmodernizowane zawieszenie.

Wolnossące V6 pozostanie wierne korzeniom modelu, ale będzie znacznie mocniejsze, a moc trafi na koła wyłącznie przez 6-biegową skrzynię manualną. Pininfarina gruntownie przeprojektowała stylistykę: LED-owe oświetlenie, lekkie koła z centralną nakrętką, mocniejsze hamulce i agresywne czarne akcenty nadają autu współczesny charakter, zachowując ducha oryginału.

Wnętrze również przejdzie pełną modernizację, choć szczegóły na razie pozostają tajemnicą. Nakład i cena zostaną ujawnione bliżej premiery w 2026 roku, ale już wiadomo, że Tensei będzie dostępny zarówno z kierownicą po lewej, jak i po prawej stronie. Projekt zapowiada się jako jeden z najciekawszych restomodów nadchodzącego roku.