Terminator Ciąg dalszy
Hyundai zaprezentował Tucsona piątej generacji. Model radykalnie zmienił swój wizerunek: stylistykę Parametric Dynamics zastąpiła nowa koncepcja Art of Steel. Kanciasta karoseria, pionowe elementy oświetlenia i masywne plastikowe osłony nadały rodzinnemu SUV-owi zdecydowanie bardziej terenowy wygląd.
Nowy Tucson jest wyraźnie większy od poprzednika. Długość wzrosła o 60 mm, do 4700 mm, szerokość o 40 mm, do 1905 mm, a rozstaw osi zwiększył się o 30 mm i wynosi teraz 2785 mm. Dzięki większym wymiarom Hyundai zapowiada jedno z najbardziej przestronnych wnętrz w swojej klasie.
Kabina została całkowicie przeprojektowana. Na desce rozdzielczej pojawił się duży ekran systemu multimedialnego, jednak Hyundai zachował osobny panel sterowania klimatyzacją oraz fizyczne przyciski na kierownicy. Wyświetlacz zestawu wskaźników ma formę wąskiego panelu umieszczonego u podstawy przedniej szyby, a atmosferę we wnętrzu tworzy rozbudowane oświetlenie ambientowe.
W gamie ponownie pojawi się uterenowiona wersja XRT. Wyróżnia się większą osłoną chłodnicy, zmienionymi zderzakami, ochronnymi nakładkami nadwozia, specjalnymi kołami oraz innym wykończeniem wnętrza. Dane techniczne nowego Hyundaia Tucsona producent ujawni w późniejszym terminie.
Acura
Alfa Romeo
Alpina
Aston Martin
Asuna
Audi
BAIC
BMW
Brilliance
Buick
BYD
Cadillac
Chana
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Cupra
Dacia
Daewoo
DAF
Daihatsu
Daimler
Datsun
Dodge
DongFeng
DS
Eagle
Emgrand
Eunos
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
Freightliner
FSO
Geely
Genesis
Geo
GMC
Golden Dragon
Great Wall
Hafei
Haima
Haval
Honda
Hyundai
Infiniti
Innocenti
Iran Khodro
Isuzu
IVECO
JAC
Jaguar
Jeep
Kia
Lancia
Land Rover
Landwind
LDV
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
MAN
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
Mercury
Merkur
MG
Mini
Mitsubishi
Mitsuoka
Nissan
Oldsmobile
Opel
Peugeot
Plymouth
Pontiac
Porsche
Proton
Puch
Ravon
Renault
Riich
Roewe
Rover
Saab
Samsung
Saturn
Scion
SEAT
Skoda
SMA
Smart
Soueast
SsangYong
Sterling
Subaru
Suzuki
Talbot
Tata
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Vortex
Zotye