Teraz elektro

Hyundai konsekwentnie poszerza rodzinę Staria: po modernizacjach z 2024 roku gama modelowa wzbogaciła się o w pełni elektryczną wersję. Premiera minivana Staria Electric odbyła się na salonie samochodowym w Brukseli i stanowi logiczny krok dla modelu nastawionego na komfortowe podróże oraz użytkowanie rodzinne. Elektryczna odmiana dołączyła do wersji benzynowych i hybrydowych, czyniąc Starię największym samochodem elektrycznym w historii marki.

Z zewnątrz nowość najłatwiej rozpoznać po pełnym panelu przednim z klapką gniazda ładowania, który zastąpił klasyczny grill. Przy długości 5255 mm Staria Electric przewyższa nawet crossovera Ioniq 9. W celu ograniczenia strat energii zastosowano zoptymalizowane 17-calowe koła, a paleta lakierów nadwozia obejmuje osiem wariantów kolorystycznych – od stonowanych po bardziej wyraziste.

Wnętrze oferowane jest w konfiguracjach siedmio- lub dziewięciomiejscowych. Na pokładzie znalazły się dwa ekrany o przekątnej 12,3 cala, wydajne porty USB o mocy 100 W oraz klasyczne fizyczne przyciski sterowania. System Vehicle-to-Load umożliwia zasilanie zewnętrznych urządzeń, a w wersji Luxury dostępne są m.in. podgrzewane i wentylowane fotele oraz elektrycznie sterowane drzwi boczne i tylna klapa.

Od strony technicznej Staria Electric została wyposażona w silnik elektryczny o mocy 218 KM oraz akumulator o pojemności 84 kWh, zapewniający do 400 km zasięgu według cyklu WLTP. Architektura 800 V z obsługą szybkiego ładowania pozwala uzupełnić energię od 10 do 80% w około 20 minut. Produkcja ruszy w Ulsan, a sprzedaż w Korei i Europie rozpocznie się już w pierwszej połowie roku.