Teraz 2x4

BMW iX3 stał się jednym z kluczowych modeli nowej elektrycznej linii Neue Klasse. Jesienią crossover otworzył tę rodzinę, a później dołączył do niego sedan BMW i3. Teraz iX3 stopniowo poszerza gamę: po wydłużonej wersji dla Chin zadebiutowała uproszczona odmiana przeznaczona na rynki globalne.

Początkowo model oferowany był wyłącznie w wersji xDrive50 z napędem na cztery koła i dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 469 KM. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 4,9 s, a zasięg sięga imponujących 805 km według WLTP. Szybkie ładowanie o mocy do 400 kW pozwala w 10 minut uzupełnić energię na nawet 372 km jazdy.

Nowa wersja iX3 40 stawia na dostępność: pojedynczy silnik elektryczny na tylnej osi rozwija 320 KM, a sprint do „setki” wydłużył się do 5,9 s. Akumulator zmniejszono do 82,6 kWh, co obniżyło zasięg do 636 km, a maksymalną moc ładowania do 300 kW. Mimo to czas ładowania od 10 do 80% pozostał bez zmian — 21 minut.

Pod względem designu i wyposażenia nowość w pełni powiela droższą wersję: stonowana stylistyka bez ogromnych „nerek”, nowoczesne wnętrze z panoramicznym wyświetlaczem oraz praktyczny bagażnik o pojemności do 1750 litrów. W Europie iX3 40 z napędem na tył jest już dostępny od 63,4 tys. euro, a pierwsze egzemplarze trafią do klientów latem.