Taniej być nie może

Dacia zaprezentowała drugą generację elektrycznego hatchbacka Spring. W przeciwieństwie do produkowanego w Chinach poprzednika, nowy model będzie powstawał w Europie. Samochód bazuje na Renault Twingo E-Tech, ale otrzymał własną, kanciastą stylistykę i urósł: ma teraz 3,85 m długości i 1,74 m szerokości.

Bagażnik ma pojemność 337 litrów, a po złożeniu siedzeń – 1283 litry. Z przodu przewidziano dodatkowy 18-litrowy schowek. Wnętrze w dużej mierze nawiązuje do Twingo: zastosowano 7-calowy zestaw wskaźników oraz 10-calowy ekran systemu multimedialnego z bezprzewodowym Apple CarPlay i Android Auto.

Jedyny silnik elektryczny rozwija 80 KM i 175 Nm. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 12,1 s, a prędkość maksymalna wynosi 130 km/h. Akumulator o pojemności 27,5 kWh zapewnia ponad 250 km zasięgu według WLTP. Opcjonalne ładowanie prądem stałym z mocą 50 kW pozwala uzupełnić energię od 15 do 80% w 28 minut.

Produkcję nowego Springa ulokowano w słoweńskim Novo Mesto, gdzie powstaje również Renault Twingo E-Tech. Sprzedaż ruszy pod koniec 2026 roku. W Niemczech ceny Dacii Spring będą zaczynać się od 17,9 tys. euro – czyli nawet mniej niż w przypadku obecnej generacji.