Stare auto nowe imie

Fiat ostatecznie rozdzielił rodzinę Doblo na różne role. Model trzeciej generacji, który zadebiutował w 2022 roku jako bliźniak innych „dostawczaków” koncernu Stellantis, zachowa nazwę Doblo wyłącznie dla wersji użytkowych. Odmiany osobowe, w tym wydłużona Maxi, trafią na rynek pod nową nazwą Qubo L, podkreślającą większe wymiary i bardziej rodzinny charakter.

Nazwa Qubo nie jest nowością dla fanów marki — wcześniej nosiła ją osobowa wersja modelu Fiat Fiorino, wycofanego z produkcji kilka lat temu. Litera L ma akcentować wzrost gabarytów: długość wersji pięciomiejscowej wynosi 4403 mm, natomiast siedmiomiejscowej — 4756 mm. Paleta lakierów jest stonowana i praktyczna: biały, czarny, niebieski, zielony oraz czerwony.

Wnętrze nie zostało jeszcze oficjalnie zaprezentowane, jednak niespodzianek raczej nie należy się spodziewać — kabina niemal na pewno zostanie zapożyczona od modeli bliźniaczych. Oznacza to obecność 10-calowego ekranu systemu multimedialnego, bezprzewodowej ładowarki do smartfonów, podgrzewanych przednich foteli oraz skórzanej, podgrzewanej kierownicy. Fiat Qubo L będzie oferowany w trzech wersjach wyposażenia: Pop, Icon oraz topowej La Prima.

Pod względem technicznym nowość również bazuje na znanych rozwiązaniach. Benzynowy silnik turbo 1.2 o mocy 110 KM współpracuje z sześciobiegową manualną skrzynią, a diesel 1.5 dostępny jest w wariantach 100 i 130 KM, przy czym mocniejszą odmianę można połączyć z ośmiobiegowym automatem. W pełni elektryczna wersja o mocy 136 KM, z akumulatorem 50 kWh i zasięgiem do 339 km według WLTP, dostępna jest wyłącznie w konfiguracji pięciomiejscowej. Zamówienia ruszą pod koniec stycznia, pierwsze auta trafią do klientów w kwietniu, a ceny zostaną ogłoszone bliżej startu sprzedaży.