Sportowy luksus

Bentley kontynuuje rozbudowę gamy Continental GT i GTC czwartej generacji, przywracając dobrze znane wersje z literą S. Po debiucie hybrydowych odmian Speed oraz pojawieniu się bardziej przystępnych wariantów z układem High Performance Hybrid, właśnie modele S zajmują pozycję pośrednią między komfortowo zestrojoną wersją Azure a najbardziej ekstremalnymi odmianami w ofercie.

Pod względem stylistycznym Continental GT S i GTC S wyraźnie podkreślają sportowy charakter. Wyróżniają je przyciemniane reflektory, zaciemnione elementy nadwozia, rozbudowany pakiet aerodynamiczny oraz oryginalne 22-calowe felgi. Całość dopełniają chromowane końcówki sportowego układu wydechowego i charakterystyczne emblematy S, jednoznacznie sugerujące temperament auta.

Wnętrze zaprojektowano z myślą o bardziej dynamicznej jeździe. Syntetyczna tkanina Dinamica została zastosowana na fotelach, kierownicy, selektorze skrzyni biegów i panelach drzwi, choć na życzenie klienta może zostać zastąpiona wysokiej jakości skórą. Wśród opcji znajdują się również błyszczące wstawki z włókna węglowego oraz przyciemnione elementy chromowane, wzmacniające sportową atmosferę kabiny.

Od strony technicznej wersje S korzystają bez zmian z bazowego układu hybrydowego: biturbo V8 o pojemności 4.0 litra oraz silnik elektryczny generują łącznie 680 KM i 930 Nm, umożliwiając przyspieszenie do 100 km/h w 3,5 sekundy. Zasięg w trybie elektrycznym sięga 80 km, a po raz pierwszy dla tej odmiany dostępne są elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, skrętna tylna oś oraz bardziej sportowe nastawy zawieszenia i systemów stabilizacji. Ceny nie zostały jeszcze ujawnione.