Chiński awangard

Citroen zaprezentował seryjną wersję drugiej generacji modelu C5 Aircross — SUV-a, który stanie się nowym flagowcem marki w Europie. Nowość zewnętrznie niemal nie różni się od koncepcyjnego prototypu pokazanego jesienią: projektanci zachowali kanciaste linie, charakterystyczne trójsegmentowe oświetlenie oraz nietypowe tylne lampy. Wymiary wyraźnie wzrosły — długość to teraz 4652 mm, a rozstaw osi zwiększono do 2784 mm, co zapowiada więcej przestrzeni w kabinie.

Wnętrze C5 Aircross zostało całkowicie przeprojektowane zgodnie z najnowszymi trendami z Chin: pozioma deska rozdzielcza z dwoma ekranami (10 i 13 cali), minimum fizycznych przycisków oraz szerokie użycie tkanin i ekologicznych tworzyw sztucznych. W kabinie pojawiło się więcej schowków, zwiększono odległość między rzędami siedzeń, a bagażnik pomieści teraz 651 litrów. Komfort, ekologia i funkcjonalność stały się głównymi atutami nowego modelu.

SUV zbudowano na platformie STLA Medium i oferuje szeroką gamę układów napędowych. Podstawowa hybryda generuje 145 KM, natomiast wersja plug-in z turbodoładowaną jednostką i silnikiem elektrycznym osiąga 195 KM, umożliwiając przejazd do 86 km na samym prądzie. Wersje elektryczne mają moc 210 lub 230 KM, a zasięg dochodzi do imponujących 680 km.

Produkcja i projekt nowego modelu są w pełni zlokalizowane we Francji, w zakładzie Stellantis w Rennes. Sprzedaż w Europie ruszy w drugiej połowie roku, a później model trafi również na inne rynki. Citroen stawia na komfort, ekologię i wszechstronność — i w tym pozostaje wierny swoim wartościom.