Przedmiot sporu

BMW i3 nowej generacji został oficjalnie zaprezentowany i otwiera nowy rozdział w historii marki. Nazwa i3 była już wcześniej używana, jednak teraz trafia do globalnego elektrycznego sedana o indeksie NA0, który stanie się elektrycznym uzupełnieniem przyszłego BMW 3-Series. Model opracowano w ramach koncepcji Neue Klasse i podąża on śladami crossovera BMW iX3.

Stylistyka nowości inspirowana jest konceptem BMW Vision Neue Klasse: nisko poprowadzona sylwetka, muskularne nadkola i minimalistyczne „nerki” tworzą nowoczesny wizerunek. Jednocześnie zachowano charakterystyczne cechy marki, takie jak załamanie Hofmeistera czy światła w kształcie litery L. Pod względem wymiarów i3 urósł, oferując więcej przestrzeni we wnętrzu i lepszą ergonomię.

Wnętrze utrzymano w futurystycznym stylu: zakrzywiony ekran 17,9 cala, system Panoramic iDrive oraz nowy BMW Operating System X. Obsługa części funkcji została powierzona asystentowi głosowemu opartemu na Amazon Alexa+. Przestronność zapewniają płaska podłoga i wydłużony rozstaw osi, a wykończenie łączy materiały ekologiczne z opcjami klasy premium.

Pod względem technicznym i3 bazuje na architekturze 800 V z innowacyjnym systemem Heart of Joy. Na start dostępna jest wersja 50 xDrive o mocy 469 KM i zasięgu do 900 km. Szybkie ładowanie o mocy do 400 kW pozwala uzupełnić energię na 400 km w zaledwie 10 minut. Produkcja ruszy w Monachium już w sierpniu, a później gamę uzupełnią tańsze wersje oraz sportowa odmiana od BMW M.