Powrót R8?
Audi zaprezentowało nowy flagowy supersamochód Nuvolari, który stał się symbolem zmiany strategii marki w erze elektromobilności. Po zakończeniu produkcji modelu R8 firma początkowo planowała postawić na w pełni elektryczny samochód sportowy, jednak wolniejszy niż oczekiwano rozwój segmentu premium EV skłonił producenta do zmiany kursu. W efekcie Audi opracowało hybrydowy supersamochód bazujący na rozwiązaniach Lamborghini Temerario, wzbogacony o własny charakter i jeszcze wyższe osiągi.
Nowy model otrzymał nazwę na cześć legendarnego włoskiego kierowcy wyścigowego Tazia Nuvolariego i jest pozycjonowany jako ekskluzywny „halo car”, a nie bezpośredni następca R8. Stylistyka auta została utrzymana w nowym, minimalistycznym języku projektowym Audi, inspirowanym bolidami Auto Union z lat 30. XX wieku. Samochód wyposażono w aktywne tylne skrzydło z systemem DRS, nadwozie wykonane z włókna węglowego, kute felgi mocowane centralną nakrętką oraz zaawansowaną aerodynamikę generującą do 400 kg docisku.
Podstawą Nuvolari jest przestrzenna konstrukcja Audi Space Frame oraz zaawansowany napęd na cztery koła quattro Predictive Ride. Za skuteczne wytracanie prędkości odpowiadają karbonowo-ceramiczne hamulce sterowane elektronicznie („brake-by-wire”), natomiast wnętrze łączy minimalistyczny design z materiałami klasy premium, takimi jak alcantara, skóra i sportowe fotele z karbonowym szkieletem. Wszystkie najważniejsze elementy sterowania zostały skierowane w stronę kierowcy, przy jednoczesnym zachowaniu fizycznych przycisków do obsługi kluczowych funkcji.
Układ napędowy składa się z 4,0-litrowego silnika V8 biturbo oraz trzech silników elektrycznych, generujących łącznie 1001 KM. Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 2,6 sekundy, a prędkość maksymalna przekracza 350 km/h. Audi wyprodukuje jedynie 499 egzemplarzy modelu Nuvolari, a pierwsze dostawy do klientów zaplanowano na 2027 rok. Według nieoficjalnych informacji cena supersamochodu wyniesie od 500 do 600 tys. euro, co znacząco przewyższa koszt Lamborghini Temerario.
Acura
Alfa Romeo
Alpina
Aston Martin
Asuna
Audi
BAIC
BMW
Brilliance
Buick
BYD
Cadillac
Chana
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Cupra
Dacia
Daewoo
DAF
Daihatsu
Daimler
Datsun
Dodge
DongFeng
DS
Eagle
Emgrand
Eunos
FAW
Fiat
Ford
Freightliner
FSO
Geely
Genesis
Geo
GMC
Golden Dragon
Great Wall
Hafei
Haima
Haval
Honda
Hyundai
Infiniti
Innocenti
Iran Khodro
Isuzu
IVECO
JAC
Jaguar
Jeep
Kia
Lancia
Land Rover
Landwind
LDV
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
MAN
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
Mercury
Merkur
MG
Mini
Mitsubishi
Mitsuoka
Nissan
Oldsmobile
Opel
Peugeot
Plymouth
Pontiac
Porsche
Proton
Puch
Ravon
Renault
Riich
Rover
Saab
Samsung
Saturn
Scion
SEAT
Skoda
SMA
Smart
Soueast
SsangYong
Sterling
Subaru
Suzuki
Talbot
Tata
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Vortex
Zotye