Powrót do manualu
Porsche przywróciło manualną skrzynię biegów w modelu 911 Carrera S generacji 992.2. Po liftingu samochód sportowy był oferowany wyłącznie z ośmiobiegową, dwusprzęgłową skrzynią PDK, ale teraz dla USA i Kanady przygotowano specjalny pakiet MT z sześciobiegowym „manualem”. W Europie taka wersja nie będzie dostępna ze względu na bardziej rygorystyczne normy emisji.
Pakiet obejmuje również skrętną tylną oś, adaptacyjne zawieszenie PASM z prześwitem zmniejszonym o 11 mm oraz lekkie koła z centralną nakrętką. Z zewnątrz samochód można rozpoznać po tytanowych końcówkach układu wydechowego, specjalnej grafice i czerwonej literze S.
W kabinie zamontowano sportowe fotele z łączonym wykończeniem ze skóry i tkaniny, wzorem w kratę oraz białymi przeszyciami. Na liście opcji znalazły się fotele z włókna węglowego, hamulce ceramiczne oraz oświetlenie wyświetlające na asfalcie schemat zmiany biegów.
Podwójnie turbodoładowany silnik typu bokser rozwija 480 KM i 530 Nm. Coupe przyspiesza do 97 km/h w 3,9 s i osiąga maksymalnie 308 km/h. W USA ceny zaczynają się od 169 450 dolarów za coupe i 183 350 dolarów za kabriolet. Pierwsze samochody trafią do klientów przed końcem roku.
Acura
Alfa Romeo
Alpina
Aston Martin
Asuna
Audi
BAIC
BMW
Brilliance
Buick
BYD
Cadillac
Chana
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Cupra
Dacia
Daewoo
DAF
Daihatsu
Daimler
Datsun
Dodge
DongFeng
DS
Eagle
Emgrand
Eunos
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
Freightliner
FSO
Geely
Genesis
Geo
GMC
Golden Dragon
Great Wall
Hafei
Haima
Haval
Honda
Hyundai
Infiniti
Innocenti
Iran Khodro
Isuzu
IVECO
JAC
Jaguar
Jeep
Kia
Lancia
Land Rover
Landwind
LDV
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
MAN
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
Mercury
Merkur
MG
Mini
Mitsubishi
Mitsuoka
Nissan
Oldsmobile
Opel
Peugeot
Plymouth
Pontiac
Porsche
Proton
Puch
Ravon
Renault
Riich
Roewe
Rover
Saab
Samsung
Saturn
Scion
SEAT
Skoda
SMA
Smart
Soueast
SsangYong
Sterling
Subaru
Suzuki
Talbot
Tata
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Vortex
Zotye