Powrót do korzeni
Opel zaprezentował nową bazową wersję crossovera Frontera o nazwie Start. Główną nowością jest klasyczne połączenie silnika benzynowego z manualną skrzynią biegów, którego wcześniej nie było w gamie reaktywowanego modelu.
Frontera Start jest napędzana trzycylindrowym turbodoładowanym silnikiem 1.2 o mocy 100 KM i momencie obrotowym 205 Nm, pozbawionym układu hybrydowego. Współpracuje on z sześciobiegową skrzynią manualną, a napęd trafia na przednie koła. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 12,4 s, a prędkość maksymalna wynosi 179 km/h.
Wyposażenie wersji Start jest wyjątkowo skromne: klimatyzacja, 10-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, uchwyt na smartfon zamiast ekranu multimedialnego, tylne czujniki parkowania oraz 16-calowe stalowe felgi. Zachowano przy tym wymagany przez przepisy UE zestaw elektronicznych systemów wspomagających kierowcę.
Dzięki nowej wersji bazowa cena Opla Frontery w Niemczech spadła o 2750 euro — do 22 tys. euro. Hybryda w wersji Start kosztuje od 24,5 tys., a wariant elektryczny od 29,3 tys. euro. Silnik 1.2 z manualną skrzynią jest również dostępny w droższych wersjach Edition, GS i Ultimate.
Acura
Alfa Romeo
Alpina
Aston Martin
Asuna
Audi
BAIC
BMW
Brilliance
Buick
BYD
Cadillac
Chana
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Cupra
Dacia
Daewoo
DAF
Daihatsu
Daimler
Datsun
Dodge
DongFeng
DS
Eagle
Emgrand
Eunos
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
Freightliner
FSO
Geely
Genesis
Geo
GMC
Golden Dragon
Great Wall
Hafei
Haima
Haval
Honda
Hyundai
Infiniti
Innocenti
Iran Khodro
Isuzu
IVECO
JAC
Jaguar
Jeep
Kia
Lancia
Land Rover
Landwind
LDV
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
MAN
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
Mercury
Merkur
MG
Mini
Mitsubishi
Mitsuoka
Nissan
Oldsmobile
Opel
Peugeot
Plymouth
Pontiac
Porsche
Proton
Puch
Ravon
Renault
Riich
Roewe
Rover
Saab
Samsung
Saturn
Scion
SEAT
Skoda
SMA
Smart
Soueast
SsangYong
Sterling
Subaru
Suzuki
Talbot
Tata
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Vortex
Zotye