Pogromca Maybacha

Genesis oficjalnie zaprezentował flagowego elektrycznego SUV-a GV90, czyli seryjną wersję konceptu Neolun. Główną cechą topowej odmiany GV90 Neolun są tylne drzwi otwierane pod wiatr. Samochód nie ma środkowych słupków, a wszystkie drzwi wyposażono w napęd elektryczny i mogą być one otwierane niezależnie od siebie.

Mierzący 5285 mm długości gigant otrzymał charakterystyczne dwupasmowe oświetlenie oraz koła o średnicy do 24 cali. We wnętrzu znalazł się ekran OLED systemu Pleos Connect o przekątnej do 24,6 cala, a przednie fotele mogą automatycznie obracać się do tyłu, zmieniając kabinę w swego rodzaju salon. Dostępny jest również system audio Bang & Olufsen z 25 głośnikami.

GV90 jako pierwszy model koncernu Hyundai wykorzystuje nową elektryczną platformę eMP. Dwa silniki elektryczne rozwijają łącznie 666 KM i 800 Nm, a napęd na cztery koła uzupełniają elektronicznie sterowane mechanizmy różnicowe. Na pokładzie znalazły się również skrętna tylna oś oraz adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne.

Akumulator o pojemności użytkowej 115 kWh zapewnia około 500 km zasięgu. Ładowanie od 10 do 80% przy użyciu stacji o mocy 350 kW trwa 22 minuty. Jako pierwsza do sprzedaży trafi limitowana wersja GV90 Neolun First Edition, jednak Genesis nie ujawnił jeszcze terminu debiutu rynkowego ani cen.