Ostatnia Alpina

Alpina zaprezentowała pożegnalną wersję flagowego crossovera — XB7 Manufaktur. Model symbolizuje zakończenie okresu przejściowego w historii marki Alpina, który rozpoczął się po przejęciu jej przez koncern BMW od firmy Alpina Burkard Bovensiepen w 2022 roku. Do początku 2026 roku obie firmy współpracowały jeszcze w dotychczasowej formie, jednak od teraz wszystkie nowe modele Alpina będą opracowywane i produkowane bezpośrednio przez BMW.

W nowej strukturze Alpina ma zająć miejsce w bardziej prestiżowym segmencie rynku, konkurując z luksusowymi markami takimi jak Bentley i Mercedes-Maybach. Wraz z tym marka otrzymała także nowy logotyp — bardziej minimalistyczny i spłaszczony, zgodny ze współczesną filozofią designu BMW.

Z zewnątrz pożegnalna wersja XB7 Manufaktur wyróżnia się ekskluzywnym lakierem nadwozia. Klienci mogą wybrać jeden z dwóch matowych odcieni Frozen Alpina — niebieski lub zielony. Całość uzupełnia czarny pakiet Shadowline z przyciemnioną osłoną chłodnicy, elementami dekoracyjnymi oraz charakterystyczną grafiką na karoserii. Crossover otrzymał również kute, 23-calowe felgi Alpina.

Pod maską pracuje 4,4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 640 KM i momencie obrotowym 800 Nm. W połączeniu z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła pozwala rozpędzić niemal trzytonowego SUV-a do 100 km/h w 4,2 sekundy. Produkcja BMW Alpina XB7 Manufaktur zostanie ograniczona do zaledwie 120 egzemplarzy przeznaczonych wyłącznie na rynki USA i Kanady. Cena wynosi około 180 tysięcy dolarów.