Odrodzenie legendy

Honda Prelude wraca po ponad dwudziestoletniej przerwie. Legendarne coupé było produkowane w latach 1978–2001, a teraz Japończycy zaprezentowali jego nowe wcielenie. Pierwsze zapowiedzi pojawiły się już w 2023 roku, a dziś model został w pełni ujawniony: produkcja ruszyła w Japonii, gdzie rozpoczęła się również sprzedaż.

Stylistyka seryjnego Prelude niemal w całości powtarza linie auta koncepcyjnego: niska sylwetka, płynne kształty i charakterystyczny język projektowy Unlimited Glide. Formalnie to trzydrzwiowy hatchback z klapą bagażnika unoszoną razem z szybą. Pod względem wymiarów jest zbliżony do Hondy Civic, ale szerszy i niższy, co podkreśla jego sportowy charakter. Auto otrzymało 19-calowe felgi z oponami Continental.

Wnętrze inspirowane jest Civikiem, jednak z wyższym tunelem środkowym i unikalnym panelem sterowania przekładnią. Przednie fotele mają zintegrowane zagłówki i kontrastowe przeszycia, a z tyłu zamiast kanapy znalazła się niewielka dwuosobowa ławka. Standardem są system multimedialny z usługami Google oraz nagłośnienie Bose, a grafika zegarów została opracowana specjalnie dla tego modelu.

Za napęd odpowiada hybrydowy układ e:HEV z 2-litrowym silnikiem benzynowym i dwoma silnikami elektrycznymi, o łącznej mocy 203 KM. Zamiast klasycznej skrzyni biegów zastosowano system S+ Shift, który symuluje osiem przełożeń i współpracuje z aktywnym nagłośnieniem ASC. Zawieszenie, układ kierowniczy i hamulce pochodzą z Civica Type R. W Japonii nowy Prelude kosztuje od 6,18 mln jenów (42 tys. USD), a wkrótce trafi także na inne rynki.