Mercedes z AliExpress

Już zmęczyliśmy się wyśmiewaniem designu nowych Mercedesów. A biorąc pod uwagę gigantyczne straty marki w ubiegłym roku, najwyraźniej niczego ich to nie nauczyło. Pozostaje więc trochę się pozłośliwiać i poczekać, aż przejmą ich Chińczycy. A tymczasem — kolejny „majstersztyk”. Mercedes-Benz oficjalnie zaprezentował seryjnego AMG GT 4-Door Coupe — w pełni elektrycznego sportowego fastbacka, który stanie się następcą spalinowego modelu i rzuci wyzwanie takim rywalom jak Porsche Taycan oraz Audi e-tron GT.

Nowość otrzymała efektowne pięciodrzwiowe nadwozie z charakterystycznym grillem AMG, wąskimi reflektorami i aktywną aerodynamiką. W skład pakietu Aerokinetics wchodzą wysuwany spoiler, aktywne żaluzje oraz sportowy dyfuzor, dzięki którym współczynnik oporu powietrza wynosi zaledwie 0,22. Przy długości przekraczającej pięć metrów elektryczny fastback prezentuje się wyjątkowo nisko i agresywnie, a specjalne „aerofelgi” oraz opony pomagają zwiększyć zasięg.

Wnętrze też utrzymano w stylistyce сygańskiego burdelu. Na pokładzie znalazły się cyfrowe zegary, system multimedialny MBUX z asystentem AI oraz sportowym modułem AMG Race Engineer, który potrafi analizować telemetrię i podpowiadać optymalne linie przejazdu na torze. Do wykończenia wykorzystano skórę, alcantarę i włókno węglowe, a wśród opcji dostępne są fotele AMG Performance oraz system audio Burmester High End 4D.

Pod względem technicznym AMG GT 4-Door Coupe robi duże wrażenie. Trójsilnikowy układ napędowy rozwija nawet 1169 KM w wersji GT 63, pozwalając na sprint od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,1 sekundy. Akumulator o pojemności 106 kWh obsługuje ultraszybkie ładowanie z mocą do 600 kW: uzupełnienie energii od 10 do 80% zajmuje jedynie 11 minut. Maksymalny zasięg wynosi nawet 770 km według normy WLTP. Produkcja ruszy w Niemczech jeszcze tego lata, a cena prawdopodobnie przekroczy 100 tysięcy euro. I mamy nadzieję, że ten model poniesie porażkę.