Lifting dla bestsellera

Lexus przeprowadził gruntowny lifting crossovera NX drugiej generacji. Model otrzymał nowe reflektory z podwójnymi światłami do jazdy dziennej, przeprojektowany przedni zderzak, większą tylną listwę świetlną oraz felgi o nowym wzorze. Długość wzrosła o 30 mm — do 4690 mm.

Wnętrze zostało całkowicie przeprojektowane w stylu nowego Lexusa ES. Na desce rozdzielczej znalazły się 12,3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników oraz 14-calowy ekran systemu Lexus Connect. Pojawiły się również nowa kierownica, dotykowy panel sterowania i system Sensory Concierge, integrujący ustawienia klimatyzacji, zapachu oraz oświetlenia ambientowego.

Hybrydy przeszły na układ napędowy szóstej generacji. NX 350h z wolnossącym silnikiem 2.5 rozwija do 245 KM, natomiast hybryda plug-in NX 450h+ — do 326 KM. Pojemność akumulatora tej ostatniej wzrosła z 18 do 23 kWh, dzięki czemu zasięg elektryczny zwiększył się z 63 do 100 km według WLTP.

Ponadto Lexus wzmocnił nadwozie, zmodyfikował zawieszenie i układ kierowniczy oraz poprawił wyciszenie. Odświeżony NX trafi na światowe rynki przed końcem roku, natomiast w Europie pojawi się wiosną 2027 roku.