Kolejna ofiara

Mercedes-Benz zaprezentował zmodernizowaną Klasę C piątej generacji, jednocześnie w wersjach sedan i kombi Estate. Restyling przyniósł nowe oświetlenie z charakterystycznymi trójramiennymi gwiazdami, zmienione zderzaki oraz osłonę chłodnicy. Długość samochodu wzrosła do 4766 mm, natomiast rozstaw osi pozostał bez zmian i wynosi 2865 mm.

Architektura wnętrza niemal się nie zmieniła: zachowano 12,3-calowy zestaw wskaźników oraz pionowy, 11,9-calowy ekran systemu multimedialnego. Znacznie unowocześniono natomiast elektronikę. Asystent głosowy korzysta z ChatGPT, Microsoft Bing i Google Gemini, nawigacja bazuje teraz na Google Maps, a lista dostępnych aplikacji przekracza 40 pozycji.

Z gamy zniknął bazowy silnik 1.5. Teraz wszystkie standardowe wersje są wyposażone w dwulitrowe jednostki turbodoładowane oraz 48-woltowy układ ISG 2.0. Silniki benzynowe rozwijają od 177 do 258 KM, a wysokoprężne — 163 lub 200 KM. Wszystkie odmiany otrzymały dziewięciobiegową automatyczną skrzynię biegów, natomiast mocniejsze wersje są dostępne z napędem na cztery koła 4Matic.

W gamie pozostały również hybrydy plug-in C 300 e i C 400 e 4Matic, oferujące do 100 km zasięgu w trybie elektrycznym. Ponadto inżynierowie zmienili ustawienia zawieszenia i poprawili wyciszenie kabiny. Zmodernizowaną Klasę C można już zamawiać w Niemczech w cenie od 49 tys. euro.