Jeszcze większy

Od 2005 roku rolę największego SUV-a Audi pełnił model Q7, jednak w ciągu dwóch dekad rynek luksusowych SUV-ów znacząco się zmienił. Amerykańscy klienci zaczęli oczekiwać jeszcze większej przestrzeni, komfortu i prestiżu, a konkurenci wprowadzili do segmentu jeszcze większe konstrukcje. Odpowiedzią Audi jest nowy flagowy model Q9 — największy SUV w historii marki, wyposażony w imponujące rozmiary i technologie klasy premium.

Audi Q9 otrzymało nadwozie o długości 5310 mm i rozstaw osi wynoszący 3140 mm, a jego stylistyka łączy masywność z najnowszym językiem projektowym marki. Ogromny grill Singleframe z podświetleniem, dwupoziomowe reflektory oraz tylne lampy OLED złożone z 512 elementów świetlnych tworzą charakterystyczny wygląd. Dla miłośników sportowych emocji przygotowano wersję SQ9 z bardziej agresywnym pakietem stylistycznym, obniżonym zawieszeniem i sportowym układem wydechowym.

Największy nacisk położono na przestronność i zaawansowane technologie. Trzyrzędowa kabina może pomieścić do siedmiu pasażerów, a opcjonalnie dostępne są indywidualne fotele drugiego rzędu. Wnętrze wyposażono w trzy ekrany, system multimedialny MMI oparty na Androidzie z obsługą ChatGPT, system audio Bang & Olufsen oraz panoramiczny dach ze zmienną przezroczystością. Samochód otrzymał również inteligentne drzwi, rozbudowany pakiet systemów asystujących oraz możliwość częściowo autonomicznej jazdy.

Audi Q9 bazuje na platformie PPC z pneumatycznym zawieszeniem, skrętną tylną osią i stałym napędem quattro. W USA oferowane będą benzynowe silniki V6 o mocy 435 KM oraz sportowa wersja SQ9 z 599-konnym silnikiem V8. Europa otrzyma natomiast wysokoprężną jednostkę V6 z układem miękkiej hybrydy o mocy 299 KM. Produkcja modelu już ruszyła w Bratysławie, a ceny startują od 108 400 euro w Niemczech i 87 700 dolarów w Stanach Zjednoczonych.