Inny Vanquish
Podczas tygodnia motoryzacyjnego w Monterey zadebiutował Aston Martin Valen — ekstremalna wersja coupe Vanquish trzeciej generacji. Nowość otrzymała oryginalne nadwozie z agresywnym przednim zderzakiem, karbonowym splitterem, „płetwami” w stylu Formuły 1, stałym spojlerem i dyfuzorem.
Podwójnie turbodoładowany silnik V12 5.2 został wzmocniony z 835 do 850 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 1000 Nm. Ośmiobiegowy automat ZF otrzymał wyścigowy program zmiany przełożeń z modelu Vantage GT4. Przyspieszenie do 97 km/h zajmuje 3 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 344 km/h.
Valen został wyposażony w tytanowy układ wydechowy, półaktywne amortyzatory Bilstein DTX oraz zmodyfikowane hamulce węglowo-ceramiczne. Dzięki szerokiemu zastosowaniu włókna węglowego, aluminium, tytanu i magnezu masę obniżono o 110 kg, a opcjonalny pakiet pozwala zaoszczędzić kolejne 16,9 kg.
We wnętrzu zamontowano fotele Sports Plus, a niektóre elementy wykonano metodą druku 3D. Coupe standardowo otrzymuje 21-calowe koła z oponami Pirelli P Zero R. Aston Martin wyprodukuje zaledwie 150 egzemplarzy modelu Valen, a ceny nie zostały jeszcze ujawnione.
Acura
Alfa Romeo
Alpina
Aston Martin
Asuna
Audi
BAIC
BMW
Brilliance
Buick
BYD
Cadillac
Chana
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Cupra
Dacia
Daewoo
DAF
Daihatsu
Daimler
Datsun
Dodge
DongFeng
DS
Eagle
Emgrand
Eunos
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
Freightliner
FSO
Geely
Genesis
Geo
GMC
Golden Dragon
Great Wall
Hafei
Haima
Haval
Honda
Hyundai
Infiniti
Innocenti
Iran Khodro
Isuzu
IVECO
JAC
Jaguar
Jeep
Kia
Lancia
Land Rover
Landwind
LDV
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
MAN
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
Mercury
Merkur
MG
Mini
Mitsubishi
Mitsuoka
Nissan
Oldsmobile
Opel
Peugeot
Plymouth
Pontiac
Porsche
Proton
Puch
Ravon
Renault
Riich
Roewe
Rover
Saab
Samsung
Saturn
Scion
SEAT
Skoda
SMA
Smart
Soueast
SsangYong
Sterling
Subaru
Suzuki
Talbot
Tata
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Vortex
Zotye