Druga modernizacja

Audi kontynuuje utrzymywanie aktualności gamy Audi A3 — sześć lat po debiucie czwartej generacji model przeszedł kolejną modernizację. Facelifting ma charakter ewolucyjny: zmiany w stylistyce nadwozia są minimalne, jednak producent postawił przede wszystkim na nowe technologie i cyfryzację.

Z zewnątrz odświeżonego A3 niełatwo odróżnić od poprzednika. Najważniejsze zmiany dotyczą oświetlenia — samochód otrzymał nową sygnaturę świateł do jazdy dziennej, natomiast sportowe wersje Audi S3 oraz Audi RS 3 wyposażono w unikalne reflektory LED. Wersję S3 dodatkowo wyróżnia emblemat Audi Sport umieszczony na osłonie chłodnicy.

Znacznie większe zmiany zaszły we wnętrzu. Kokpit otrzymał nowy, zakrzywiony panel zintegrowany z dwoma ekranami — 11,9-calowym wyświetlaczem zegarów oraz 12,8-calowym ekranem systemu multimedialnego. Rozbudowano także oświetlenie ambientowe, pojawiły się nowe warianty kierownicy i materiały wykończeniowe, natomiast osobny panel klimatyzacji definitywnie odchodzi do historii.

Najważniejsze nowości kryją się jednak w elektronice pokładowej. System Adaptive Cruise Assist Plus potrafi teraz samodzielnie utrzymywać auto w pasie ruchu, a także automatycznie zmieniać pas przy prędkości do 210 km/h. Gama jednostek napędowych pozostała bez zmian — od bazowych wersji o mocy 116 KM aż po 400-konne RS 3. Europejska sprzedaż rusza już we wrześniu, a ceny w Niemczech startują od 31 850 euro.