Dla stylowych

Porsche Cayenne Coupe Electric kontynuuje rozwój elektrycznej gamy Cayenne, debiutując podczas targów w Pekinie od razu w trzech wersjach — bazowej, S oraz Turbo. Nowość logicznie uzupełnia standardowego SUV-a, oferując bardziej emocjonalny design bez rezygnacji z praktyczności.

Najważniejszą różnicą wersji coupe jest sylwetka: opadająca linia dachu nawiązuje do Porsche 911, a nadwozie obniżono o 24 mm. Przeprojektowana aerodynamika z aktywnymi elementami pozwoliła zmniejszyć współczynnik oporu powietrza do 0,23, co pozytywnie wpłynęło na zasięg. Jednocześnie wymiary pozostały niemal bez zmian.

Wnętrze w dużej mierze powtarza standardowego Cayenne Electric z nowoczesną architekturą czterech ekranów i wyświetlaczem OLED, jednak drugi rząd jest mniej przestronny, a bagażnik mniejszy. Z kolei wyposażenie zostało rozszerzone o pakiety Sport Chrono oraz Lightweight Sport z elementami z włókna węglowego i redukcją masy.

Pod względem technicznym coupe bazuje na platformie PPE z architekturą 800 V i dwoma silnikami elektrycznymi. Wersja bazowa oferuje do 442 KM, S — do 666 KM, a Turbo imponujące 1156 KM, przyspieszając do 100 km/h w zaledwie 2,5 sekundy. Ceny w Niemczech zaczynają się od 109 000 euro, co czyni coupe nieco droższym od standardowego SUV-a.