Dla petrolheadów

Nissan Z przeszedł modernizację na nowy rok modelowy, zyskując szereg istotnych usprawnień. Najważniejszą nowością jest pojawienie się manualnej skrzyni biegów w topowej wersji Nissan Z Nismo, co z pewnością ucieszy purystów jazdy. Jednocześnie zmiany objęły także bardziej przystępne odmiany, czyniąc sportowe coupé jeszcze nowocześniejszym.

Z zewnątrz model stał się nieco łagodniejszy: przeprojektowany przedni zderzak i nowy grill z poziomymi listwami nie tylko odświeżyły wygląd, ale także poprawiły aerodynamikę. Gama kolorów została rozszerzona o odcień Shinkai, inspirowany pierwszymi generacjami Z. Opcjonalnie dostępne są 19-calowe kute felgi, podczas gdy wersja Nismo zachowała agresywny, charakterystyczny pakiet aerodynamiczny.

Wnętrze otrzymało kosmetyczne zmiany: pojawiła się dwukolorowa tapicerka oraz bezprzewodowa ładowarka w standardzie Qi2. Reszta kabiny pozostała bez większych zmian — z cyfrowymi zegarami i ekranem multimediów o przekątnej do 9 cali. Ważniejsze są jednak modyfikacje techniczne: standardowe wersje otrzymały nowy zbiornik paliwa i ulepszone zawieszenie, co poprawia stabilność w zakrętach oraz komfort jazdy.

Flagowy Nissan Z Nismo przeszedł poważniejsze zmiany techniczne. Oprócz „manuala” inżynierowie poprawili reakcję na gaz w 425-konnym silniku V6 biturbo oraz zmodyfikowali układ wydechowy, uzyskując bardziej rasowe brzmienie. Wzmocnione hamulce z Nissan GT-R są lżejsze i bardziej wydajne, a przeprojektowane zawieszenie i układ kierowniczy podkreślają torowy charakter auta. Ceny nowej wersji nie zostały jeszcze ujawnione.