5/50

Firma Audi zaprezentowała specjalną wersję swoich sportowych modeli Audi RS 3 — Competition Limited. Edycja powstała z okazji 50-lecia pierwszego pięciocylindrowego silnika marki. Zarówno hatchback, jak i sedan otrzymały agresywny pakiet aerodynamiczny z matowego włókna węglowego, nowy przedni splitter oraz zmodyfikowany tylny spoiler. Nadwozie dostępne jest w trzech kolorach: zielonym Malachite, matowej bieli Glacier oraz szarości Daytona. Ciekawostką jest animacja świateł w reflektorach matrycowych, która odwzorowuje kolejność zapłonu cylindrów: 1-2-4-5-3.

Wnętrze wersji specjalnej wykończono czarną i białą skórą w połączeniu z alcantarą oraz dekorami w odcieniu brązowo-złotym. Standardem są sportowe fotele RS z karbonowymi oparciami, a grafika cyfrowego zestawu wskaźników nawiązuje do legendarnego modelu Audi RS 2 Avant. Wyjątkowy charakter auta podkreśla tabliczka z numerem egzemplarza, a projektory w drzwiach wyświetlają napis Competition Limited.

Najważniejsze zmiany dotyczą podwozia. Samochód otrzymał regulowane zawieszenie gwintowane, sztywniejszy tylny stabilizator oraz nowe amortyzatory z zewnętrznymi zbiornikami. W standardzie znalazły się karbonowo-ceramiczne hamulce, a opcjonalnie dostępne są półslicki Pirelli P Zero Trofeo R. Ustawienia zawieszenia można regulować samodzielnie przy użyciu specjalnego narzędzia dołączonego do auta.

Pod maską pracuje znany turbodoładowany pięciocylindrowy silnik 2.5 o mocy 400 KM, współpracujący z siedmiobiegową skrzynią S tronic i napędem na cztery koła quattro. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 3,8 sekundy, a prędkość maksymalna sięga 290 km/h. Łącznie powstanie 750 egzemplarzy wersji Competition Limited, a cena w Niemczech rozpoczyna się od około 108 tys. euro.