007 był by zadowolony

Aston Martin zaprezentował nowy Vantage Roadster, który pojawił się zaledwie rok po odświeżeniu wersji coupe. Tak szybkie wprowadzenie nowej wersji pokazuje, jak poważnie firma podeszła do modernizacji swojego modelu. Wersja otwarta zachowała wszystkie zalety coupe, ale jednocześnie oferuje jeszcze więcej emocji za kierownicą.

Kluczową cechą Vantage Roadster pozostaje miękki składany dach w systemie Z-fold. Ten mechanizm jest lżejszy od standardowych rozwiązań i nie wymaga dodatkowej pokrywy, co pozytywnie wpłynęło na masę pojazdu i jego prowadzenie. W rezultacie roadster waży zaledwie o 60 kg więcej niż coupe, a sam proces składania dachu zajmuje jedynie 6,8 sekundy i może odbywać się przy prędkości do 50 km/h. Wizualnie roadster jest identyczny jak coupe: poszerzona karoseria, nowa optyka, powiększony grill i przeprojektowany tylny zderzak z potężnym układem wydechowym.

Wnętrze również odzwierciedla design coupe: zaktualizowana deska rozdzielcza, nowa kierownica i nowoczesny wyświetlacz panelu instrumentów. Centralną konsolę zdobi 10,25-calowy ekran systemu multimedialnego, a jakość wykończenia została jeszcze bardziej podniesiona. W standardowym wyposażeniu oferowany jest system audio o mocy 390 W z 11 głośnikami, a za dopłatą dostępna jest wersja Bowers & Wilkins z 15 głośnikami i mocą 1170 W.

Pod maską Vantage Roadster skrywa się 4,0-litrowy podwójnie doładowany silnik V8 od AMG, generujący 665 KM i 800 Nm momentu obrotowego. Z nim przyspieszenie do 100 km/h zajmuje zaledwie 3,6 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 325 km/h. Podwozie opiera się na adaptacyjnych amortyzatorach Bilstein DTX, wzmocnionych elementach nadwozia i idealnym rozkładzie masy 49:51. W standardzie dostępne są stalowe hamulce, a za dopłatą można wybrać ceramiczne tarcze węglowe. Sprzedaż nowego Vantage Roadster rozpocznie się w drugim kwartale tego roku.