Japoński producent samochodów Toyota kontynuuje produkcję swojego wodorowego sedana Mirai, mimo że projekt nie został uznany za szczególnie udany. Na rynku amerykańskim model jest teraz dostępny wyłącznie w wersji XLE, która otrzymała niewielkie aktualizacje. Usunięto wersję Limited, co spowodowało wzrost ceny początkowej do 51 795 dolarów – o 1605 dolarów więcej niż w modelu z 2024 roku.

Firma Nissan przygotowuje się do premiery nowego kompaktowego samochodu elektrycznego, który będzie odpowiednikiem przyszłego Renault Twingo. Produkcja modelu zaplanowana jest na 2026 rok, a jego głównym rynkiem będzie Europa. Chociaż Japończycy wciąż trzymają nazwę nowości w tajemnicy, już wiadomo, że otrzyma ona unikalny design, odróżniający ją od francuskiego odpowiednika. Jednocześnie Nissan podzieli się z Renault platformą techniczną i elektrycznym «wnętrzem», co pozwoli zmniejszyć koszty rozwoju.

W 1972 roku Giorgetto Giugiaro stworzył kultowy koncept Maserati Boomerang, który stał się symbolem klinowej epoki supersamochodów. Pół wieku później jego atelier GFG Style, założone wraz z synem Fabrizio, zaprezentowało nowoczesną interpretację legendy – GFG Peralta S. Unikalny supersamochód został zbudowany na zamówienie meksykańskiego kolekcjonera Carlosa Peralty, na cześć którego otrzymał swoją nazwę.

Aston Martin zaprezentował otwartą wersję flagowego supersamochodu Vanquish. Nowy Vanquish Volante otrzymał 5,2-litrowy silnik V12 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 835 KM, co czyni go najmocniejszym i najszybszym seryjnym kabrioletem z silnikiem umieszczonym z przodu na świecie. Oficjalnie nosi on nazwę Volante, która w tym roku obchodzi 60-lecie. Konstruktorzy podkreślają, że udało się zachować dynamikę i właściwości jezdne wersji zamkniętej.