Firma Nissan przygotowuje się do premiery nowego kompaktowego samochodu elektrycznego, który będzie odpowiednikiem przyszłego Renault Twingo. Produkcja modelu zaplanowana jest na 2026 rok, a jego głównym rynkiem będzie Europa. Chociaż Japończycy wciąż trzymają nazwę nowości w tajemnicy, już wiadomo, że otrzyma ona unikalny design, odróżniający ją od francuskiego odpowiednika. Jednocześnie Nissan podzieli się z Renault platformą techniczną i elektrycznym «wnętrzem», co pozwoli zmniejszyć koszty rozwoju.

W 1972 roku Giorgetto Giugiaro stworzył kultowy koncept Maserati Boomerang, który stał się symbolem klinowej epoki supersamochodów. Pół wieku później jego atelier GFG Style, założone wraz z synem Fabrizio, zaprezentowało nowoczesną interpretację legendy – GFG Peralta S. Unikalny supersamochód został zbudowany na zamówienie meksykańskiego kolekcjonera Carlosa Peralty, na cześć którego otrzymał swoją nazwę.

Aston Martin zaprezentował otwartą wersję flagowego supersamochodu Vanquish. Nowy Vanquish Volante otrzymał 5,2-litrowy silnik V12 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 835 KM, co czyni go najmocniejszym i najszybszym seryjnym kabrioletem z silnikiem umieszczonym z przodu na świecie. Oficjalnie nosi on nazwę Volante, która w tym roku obchodzi 60-lecie. Konstruktorzy podkreślają, że udało się zachować dynamikę i właściwości jezdne wersji zamkniętej.

Audi pewnie zmierza w kierunku przyszłości elektryfikacji, prezentując nowy model A5 e-hybrid. W przeciwieństwie do poprzedniej generacji, w której hybrydyzacja ograniczała się jedynie do 12-woltowego rozrusznika-generatora, nowy model oferuje pełnoprawne hybrydy plug-in (PHEV). Stało się to możliwe dzięki przejściu na platformę PPC (Premium Platform Combustion), która zapewnia rozszerzone możliwości elektryfikacji.

Ubiegłego lata zadebiutował hipersamochód Bugatti Tourbillon, jednak pierwsze egzemplarze trafią do właścicieli dopiero w 2026 roku. Mimo to zamówienia są już przyjmowane, a program personalizacji oferuje szerokie możliwości. Teraz zaprezentowano nową opcję – pakiet Equipe Pur Sang, którego kluczową cechą jest układ wydechowy z ośmioma okrągłymi końcówkami zamiast standardowych czterech.

Dwa lata temu firma Karma rozpoczęła nowy etap swojego rozwoju pod kierownictwem Markesa McCammona, zamykając stare projekty i prezentując odświeżoną strategię. W tym czasie świat ujrzał koncepty Kaveya, Gyesera i Ivara, jednak żaden z nich nie trafił jeszcze do produkcji. Teraz jednak sytuacja się zmienia: hybrydowe coupe Karma Amaris zostało zaprezentowane jako przedprodukcyjny egzemplarz, co oznacza rychłe wejście na rynek.